悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

今日は昼からしんせいさんMarchでもんきちくんと三人で俺の!?クローズド山道に行った。ついでに狭い山道にも行った。しんせいさんの運転はジムカーナ仕込みのブレーキングで丁寧に駆け抜けるまた１つ山道の走り方を知った。結局乗り方(ドライビングスタイル)は様々だけど巧い人は巧いってことだ！それから近くの道の駅にソフトクリームを食べに行き美味しいsandwichを買った直後に(事件が起きた)店頭で色々売っている出店の販売員の熟女が昔付き合ったＮ美ちゃん…１６８ｃｍで飯島直子に似たかなりの美人だった。某化粧品店で働いてて本当に綺麗だった青いＭＲ２をすっ飛ばして出来たばかりのキャナルでペアのＴシャツを買ったなあ俺も痩せて二枚目で(笑)お洒落してたもんな。しかし目の前にいる熟女は体格が良くてまるで面影無し…意を決してＮ美ちゃんと声をかけたら向こうも俺の変貌ぶりに(悪い方に)一瞬びっくりした様子お互いに１８年前の綺麗な美男美女の淡い想い出があぶくのように消えた(涙)更に追い討ちをかけたのが同じ店で働いてたおばちゃんにＮ美ちゃんが龍剛くんよと…そのおばちゃんは同級生で一番男前だった(俺も)(笑)Ｋのお母さんで俺を見るなりどうしたん？…昔付き合った歴代女子にここ数年で偶然会う度にどうしたん？なんで？かっこよかったのに？と異口同音に言われてきた俺…またどうしたん？と言われた帰りの車中しんせいさん&もんきちくんに過去の恋愛話を沢山語り哀愁デートな黄昏タイムを過ごした…アラフォー野郎三人それぞれに違った人生を生きてきたが昭和から平成の熱い時代を生き抜いてきた友達だ！ 愛してるよと囁いていた俺が嘘のようだぜ女が強くなったんじゃない男がよわっちくなったから女が強くならざるを得なくなった昨今…車よりも女子に燃えたあの情熱恋のマジック。しんせいさん&もんきちくん…今日は本当にショックだったなぁ…道の駅に行かなきゃ良かった(爆)セピア色の想い出が灰色になっちまった

ＫＥＩさん、ｃａｙさん、アキラくん、ＢＥ ＦＲＥＥさん達の憩いの場にお猿さんと行ってきました。アイスコーヒーのホイップのせを堪能しました。帰りにマスターに我々の存在がバレたようでした(笑)ごちそうさまでした

女が絡むとめんどくせぇもんだ…逆で男が絡むとめんどくせぇなと女子も思うかもしれんがな…まあ俺も２０代の現役バリバリ時代には色々あったしな。ただ今みたいなネット社会じゃ無かったのは幸せだったね。ネット社会のおかげで沢山知り合えるのは確かだけどその関係は広く浅くな感じが多いのは否めない。昔が絶対良かったとは言わないが俺には昔の方が良かったな…女の手のひらにあえて乗って実際はこっちが主導権を握るなんてこともあった。ただ女の芝居(笑)にころっとやられてしまうと(惚れたら)全てを飲み込んでしまって本道が見えなくなったりする(何度も経験した)そして男友達とぎくしゃくしたりすりゃ最悪だ。いるんだよそういうのが巧い女子がしかし俺がころっとなったのはみんな美人だったぜ俺が高校生や２０歳位の頃は先輩や大人達が本当に大人に思えたそして今の２０代は(みんなじゃないけど)俺たちの２０代に比べてもガキが多い気がする女子は女子ならではの気配りやＴＰＯに応じた対応が出来ない人が多い…なんでもかんでも携帯やパソコンでメールで済ませる弊害じゃなかろうか!?俺たちは会うことの大切さを自然に身に付けていたんだろうなこんなブログ書けば所詮古い古い時代が違うと思われるんだろう…なんと思われようが構わん！勝手に書いてるブログなんだから。俺は俺だ。車の運転も昔ながらのアナログ運転だしサーキットも走らんで街道専門。話が合わん人と無理矢理合わせようとしてもそりゃ面白くないだけだ。さてうちの倶楽部の若手くん達は彼女いない方が多いが…まずはドキドキワクワクしたり切なくなったりする相手を見つけなきゃな…じっとしてたって相手は見つからん。積極的に恋を見つけに行かないとな

うちはかなり田舎である。昔はうちの店の裏に寿屋があった。必然的に老若男女が集う唯一無二の都会的な(笑)場所であった。入り口を入るとすぐクリーニング屋、フジカラー、惣菜屋、パン屋、ファーストフード店が連なっていた。化粧品コーナーではいつも綺麗なお姉さんがいて憧れたなぁゲームコーナーではガキながら俺は結構上手だった(うちが小さなゲームセンターをしていたから)本屋ではベストカーガイド、ピットイン、カートップ、ドライバー、カーアンドドライバー、カーボーイ、オプション、ピッカーズ、オートブロス、オートバイ…色々買っていたし立ち読みもした。雑貨店ではなめ猫が流行ったりしたもんだ。土曜夜市で金魚すくいもやった。寿屋に行けば他の学校の生徒も来ていて友達になった奴もいた。好きな女子が行ってたら遠くから眺めていた。免許取ってからは夜駐車場でぐるぐる廻ったすぐ近くで彼女が働いていて寿屋の駐車場に車を止めていたから毎日待ったりした。寿屋には沢山の思い出があるし本当に便利だった(徒歩１分弱)いまでは寿屋は会社そのものが無くなってしまった…俺の小学生～成人するまでの憩いの場が寿屋だった いらっしゃいませこんにちは あなたの街の寿屋 田舎モンにはパラダイスだった

ガキの頃うちにあったミニキャブ４ＭＴ５５０ccはいくら踏んでも９０ｋｍちょいしか出なかった。俺が最初に買ったセルボ５ＭＴは高速で友達のイーグルマークⅡのデジタルメーターが１７０ｋｍ以上の時を追い越した。今から２０数年前はリミッターに当たる速度はまあまあ速いなあと思っていた。しかしＺ３２で初の２５０オーバーをしてから色々な車で２５０超えを体験するうちに１８０が１００位に感じるようになった(もちろん車種にもよるけど)小倉東から福岡までのアタックもよくやってた。個人的には３Ｌクラス以上のセダンが最高速アタックには楽だ。静かで安定しているから。逆に弄ってるＧＴＲだと気合いを入れてアタックする。特に３２ＧＴＲは２５０超えたら様々な事が脳裏をよぎる(笑)俺の自己最高は３３ＧＴＲでの３１７(モニター)だけどさすがに２８０以上になると景色の流れは速い!!この速度域でもＺ３４バーニスは抜群に安定していた！ただそこまでの加速が遅い第２世代ＧＴＲは安定感は最近の車には負けるけどチューニングしたＲＢ２６なら２５０まではＧを感じながら一気に加速するでも結局平均２３０～２５０で流すならセダンが楽チンだね残念ながらそんなセダンもスポーツカーも無くなってしまった。ＭＲ２じゃ頑張っても２５０行くか行かないかだろうしそういう乗り方を全く考えて無い車だから神経を使うから疲れる…貧乏人は辛いなやっぱりバキューンと最高速を楽しむのは快感だもんなぁ！せめてメーター読み２８０は出ないと高速は面白くない。それもガンガン加速してとなると最低限４００馬力以上は必要だな。２８０も慣れたら普通だ山道派だけど最高速アタックも大好きな俺だ最高速(高速)は排気量やターボやスーチャーが物をいう。街中や山道で結構速い２ＬのＮＡやテンロクも高速じゃ２５００のセダンに軽くやられてしまうのが現実(痛いほど経験済)あ～速い車欲しい…