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悪魔のRとZ(龍剛)のブログ一覧

2014年10月19日 イイね!

西部警察とあぶない刑事

西部警察とあぶない刑事日産党にはたまらない刑事ドラマだった。振り返れば日産は硬派な車が多かった。スカイラインにインフィニティのバッジはダメやろ危険・警告スカイラインはスカイラインexclamation×2インフィニティバッジ付けるならインフィニティ○○にすりゃいいんだexclamation×2ベンツのエンジン積んだスカイラインか…時代は変わった(実感)ジャパン、RSターボや130Zガルウイングを運転する団長の渡哲也や俳優の姿のかっこよかったのなんの!レパードを運転する恭平ちゃんと助手席のひろしさんに憧れたぴかぴか(新しい)あぶ刑事レパード前期のデジパネは最高にお洒落だった。今でも日産党(HONDAも好きだけど)だけど昔の技術の日産のようなワクワクする車は残念ながら無いかな。35GTRの性能は凄いしZを作ってくれてるのは嬉しいんだけど他がなぁ~。内装の質感はTOYOTAにボロ負け、トラブルもTOYOTAより多い、塗装もTOYOTAより悪い、でもわかっちゃいるけど何故だか惹かれてしまう不思議な魅力が日産車にはあった。俺のZ32NA…遅い、ブレーキ利かない…だけど微笑んで運転している俺がいたりするわーい(嬉しい顔)西部警察&あぶ刑事に燃えたのは日産車が使われていたのも大きな要因だった(俺は)
Posted at 2014/10/19 17:58:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2014年10月17日 イイね!

エアポートナイトオフ

エアポートナイトオフ今から5年近く前の話。夜のエアポートに軽から600馬力オーバーの車までが集まっていた。コンビニを曲がれば…50馬力の軽も600馬力のマシンも一斉にアクセルベダルを床まで踏みつける!ブリッジは速い車は30●アップ↑左カーブを某Z34バーニスは25●アップでクリアしていたらしい(笑)毎回リミッター組は置き去りになっていた。しかしエアポートからT迫口の某24h営業のうどんチェーン店までの競争では抜け道を縫って軽がトップでゴールしたこともあった。道中の信号ではシグナルGP信号が繰り返された危険・警告なんとも硬派なエアポートナイトオフだった。あの頃のエアポートは今のように大人数の集まりは殆んど無くてほのぼのとしていたムード伝説のナイトオフ…Z32NAじゃ引っ張れねぇな(涙)涙
Posted at 2014/10/17 20:16:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2014年10月16日 イイね!

洗車

洗車昨日Zを洗った。先月のツーリングで汚れたまま車庫で放置状態…まだWAXがきいてるから洗いやすかった車(セダン)ぴかぴか(新しい)以上
Posted at 2014/10/16 16:19:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2014年10月15日 イイね!

マニュアルトランスミッション(MT)

マニュアルトランスミッション(MT)現在の日本の乗用車のMT比率は1%台らしい…うちには7台車がある。MTが5台でATは二台。MT比率70%オーバーexclamation×2したがってMT車を運転しない日は殆んど無い。もはやハイパワー車の速さでは2ペダルが上回り燃費もMTより良い2ペダルが多くなった。少数派になってしまったMT車…確かに普段乗りには2ペダルが圧倒的に楽チン。長い時間の運転も然り。正直渋滞時なんかMTは面倒くさい。2ペダル車が増えたのは自然の成り行きだと思う。でも…俺はMTが好きだ♪自分の意思でクラッチをミートしてガチャガチャシフトする感覚。ヒール&トゥがバッチリ決まった瞬間の気持ち良さ「これが俺の中でのMT最大の醍醐味」決して2ペダル車では味わえない昭和時代からの運転作法(笑)シフトワークの巧いドライバーは本当に運転の上手な人だと思うな!もし俺に金があったら…Z34NISMOの6MTを買う!スポーツカーは速さも大切だけど操る楽しさも重要だ。最新のスポーツカーのMTを操っている人に拍手を送ろう手(パー)2ペダルばっかり運転してたら腕が鈍るぜ手(チョキ)
Posted at 2014/10/15 11:59:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2014年10月09日 イイね!

Z&スカG倶楽部

Z&スカG倶楽部只今27名です。Z&スカイラインオーナー(35GTR含む)の方のメンバー登録募集中です指でOK今月19日には第二回ミーティングを行いますわーい(嬉しい顔)それにしてもZもスカGも益々高価になったなあ…
Posted at 2014/10/09 07:29:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

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何シテル?   09/28 07:51
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