悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

８日はうちの倶楽部のツーリング。今回は定番コース。山道を走るけど道幅は広いし走りやすい。登りは傾斜が結構あるから俺のＺ３２ＮＡで引っ張るのは必死だなぁ…必死に走って昼飯沢山食べて移動して解散。帰るまでがツーリングなんてのは無し!!解散したら終わり。基本的にミーティング(オフ会ね)で集まってずっと話だけをしてるのは苦手。倶楽部設立してしばらくはツーリングのペース驚異的な速さだった(笑)Ｚ３４バーニスで常に直線もカーブも全開にしてた。廃車多数…スピンする車しょっちゅう…しかし妙な連帯感があったような。Ｚ３４バーニスから３２ＧＴＲとなり(ペースはキープ出来た)ＭＲ２になって一気にペースダウン。そして今Ｚ３２ＮＡで更にペースはガクンと落ちた。参加するみんな煽らんでよ(笑)

最近の車は確かに速くなったし良く曲がりシャキッと止まる。しかし速さに関しては第２世代ＧＴＲのチューニングした奴を６台乗ってきたから絶対的な速さはスーパーカーやスーパーセダン？もどうにか対応力はあるかも(笑)Ｚ３４バーニスでも後１００馬力と思っていたし。俺が昔の車から一番進化したなあと思うのはボディ剛性！軽自動車なんて数値で表せば物凄くアップしてるだろう(体感的に凄いし)てな訳で本日Ｚ３２にフロント&リヤのストラットタワーバー装着。乗った感想は剛性アップは確実に感じるけどＴバールーフの悲しい嵯峨!?ベルトラインより上の剛性不足が更に際立ってきた…okabeくん減衰フロント１３、リヤ１１にしたよ(笑)昭和の人間だから若干固めで跳ね気味がカーブ速い気がする(爆)しっかしアクセル踏んでも前進まんしスピードメーターの動きがノ～ンビリだ♪まあ下手くそには丁度良い塩梅かもなっ！

サーキットの周回、ジムカーナ…縁が無し(縁は自ら潰す)！１０代前半から!?公道オンリー。それも田舎道、山道が好み。山道(峠)を夜な夜な群れて走ることはしてこなかった。１人で走るのが好き。だから自分の運転が巧いとか速いとかの基準がわからない。気付いたらクローズドコースで練習しなさいという時代になった。取り残された？いや、敢えて公道専門できた。たとえ運転がへなちょこでも１人なら比較対象が無いから気持ち良く走れる。それで良い。この先もサーキットやジムカーナで走ることは一切無いだろう。○○峠の王者がサーキットを走るとケチョンケチョンに遅かったなんて話しは昔からある。逆に峠最速野郎がサーキット周回したらとんでもなく速かったって事も耳にしたことがある。山道でもサーキットでもジムカーナでも他人と競争したいと思わないへなちょこ下手くそ野郎。ただ、カーブでタイヤキーキー鳴らすのとヒール&トゥは得意分野今日も足が痛い。スターさん卵の差し入れありがとう!!

ここは九州の某山道(峠)夜な夜な走り屋が集まる。ドリフトは御法度が彼等のルール。ここにこうやって彼等が走り始めてもう２０年以上になる。そんな中で、きら星の如く輝く一台の真っ赤な３２ＧＴｰＲがいる。エンジンは２５３０ツイン&Ｖカム&Ｖプロで６００馬力を発生。オーリンズ改のオリジナル車高調、ショップオリジナルのブレーキキット、ボディはスポット増し他の補強、１８インチ１０Ｊのボルクのスペシャルカラー(ピンクメタリック)のホイールｅｔｃ…このＧＴｰＲはここの３トップの一台として二年近く君臨している(残る二台は３５ＧＴＲとＦＤ)。今日は珍しく昼間に真っ赤なＧＴＲが峠にやってきた(１日通して峠越えする車両は２０台程度でしかない)ブォーンと野太い排気音が山に響く♪２速⇒３速短いストレートをブースト全開１.６kで駆け抜ける。コーナーへのターンインも強力なブレーキがＧＴＲとは思えない突っ込みで切り込む。そしてデジタルＧセンサーが瞬時にフロントタイヤを駆動させクリッピングから猛然と立ち上がる。下りになっても真っ赤なＧＴＲはとてつもなく速いペースでコーナーをクリヤーしながらフルパワーで疾走する！峠の頂上には広い駐車場がある。そこに一台の普通のミラバン５ＭＴが停まっている。ミラバンの運転席からそのＧＴＲが何度も往復するのを眺めていたドライバーはどんな奴が運転してるのか？相当凄い奴だな…ミラバンのエンジンが始動した。赤い旋風がネオバのスキール音を伴いながらグングン迫ってきた。ギヤをローに入れた。ＧＴＲが来た。ミラバンは軽くホイルスピンしながら発進した。下りは勾配がきつくタイトなコーナーが続きストレートは短く少ない。轟音と共にＧＴＲが攻める。あの二台の他には誰もこいつの丸目４灯を見ながら走る事は出来ないペースで…しかし…ミラバンのドライバーは丸目４灯をずっと視界におさめて走っている…コーナーでは時に二輪走行になりながら左右にロールしてＧＴＲから離れない。このミラバン、コーナーへのアプローチはハンドルをズバッと切り込んで殆んど修正舵をあてない。星野のようだ…コーナー毎にＧＴＲのインやアウトから捲ろうとさえしていた。そしてバトルは終わりを告げた。ＧＴＲの完敗であった。タイヤの焼けた匂いが漂うＧＴＲから颯爽と降りたったのは長い黒髪の１６８ｃｍ.８９・６０・９０で藤原紀香に似た３９歳の美熟女であった。ミラバンはサイドシートに美熟女を乗せＴＵＢＥを聴きながら左にウインカーを出しhotelへ消えて行った…もう一回バトルだなｂｙ妄想野郎

３３ＧＴｰＲ…３２ＧＴｰＲが８.２０秒だったニュルのタイムアタックを２１秒短縮して７.５９秒を刻んだ♪マイナス２１秒のロマン！一昨日から右足が痛い…これは恐怖の痛風の初期症状(涙)水分多く摂りトイレの回数増やしている…今日は昨日ほど痛くは無い。マイナス２１ｋｇのロマン。ウェイトをヘビー級⇒ミドル級に落とそう。パワーウェイトレシオも良くなるしな(笑)ｂｙ元々は男前