悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

さっき仕入れの途中に本屋に寄って丁度棚に並べてしたこの本を買ってしまった。高かった(笑)こういう雑誌を見ればみるだけあれやこれやと改造したくなるのはＲ乗りの悲しい嵯峨(爆)いっそ１０００馬力位にしてみたい心境になった♪

ネットでいろんな歴代国産車を見ていたがやっぱりＺ３２が一番美しい♪そして一番カッコいい(俺はそう思う)シャープで低くワイドなフロント(今じゃ全幅１８００ｍｍは普通だが)。流麗なリヤ。サイドからの眺めはまさにスポーツカー!!今現在でも国産車の中では群れを抜くデザインだと思える。エアロ組んだりホイール換えたりすればそれこそフェラーリやランボにも負けない存在感がある♪Ｚ３３以降マッチョになって残念なＺ…次期モデルもかなりのマッチョデザインぽいなぁ…

見た目は４５８と大差無い。しかしエンジンが大きく変わった。ＮＡ→ターボ。排気量は少なくなったが１００馬力パワーアップ！懸念された音質も流石はフェラーリ♪素晴らしい音なんだそうだ。６７０馬力になってミッションは電光石火のシフト…とてつもない速さだろう！ターボだから中間加速が強烈に速くなっているのは間違いなかろう。運転してみたいねぇ全開で走らせたいよ…最新のフェラーリが最良とは思わないが最速ではあるだろう！最近の速い車たちは全ての次元が別次元だ。それを素人がいとも簡単に飛ばせるんだから凄い時代になったもんだよ。それに比べたら俺のＧＴＲはアナログだよなあ(笑)４８８みたいなスーパーカーとじゃあなあ…でも再度のチューンアップでパワーは恐らく４８８を超えてくるはずだからアナログなりに頑張るぞ～

昨夜連絡があり今週末からショップ入りの予定になった。今回、ヘッドカバーをスペシャルカラー(笑)に塗装、６００ｃｃインジェクターを８００ｃｃに交換、ＣＰ制御をパワーＦＣからＶプロに変更、ブーコンをＳＢＣからＥＶＣに変更、フロントバンパー穴あけ加工純正ダクト取り付け&塗装(リップも)、そしてスペシャリストによる再度のＣＰセッティング！バルタイふったり何から何まで凄いセッティング！さあてこれでもう少し低回転からブーストがかかるようになれば扱いやすくなるし山道も走りやすくなる。現状パワーバンドが５５００ｒｐｍからでブーストまともにかかりだすのが５０００ｒｐｍから…４０００ｒｐｍ位からブーストかかると良いんだがなあ。もちろんピークパワーの向上も期待している。５０馬力程度上乗せ出来たら相当に速くなるだろう。そうなれば今まで６台所有してきたＧＴＲの中でも恐らく最速は確実だな♪そのパワーを使いきる楽しさったらもう快感♪いずれにしろ楽しみなチューンアップだ。ちなみにＣＰセッティングはｂｕｎｘｃｈａｎ号(３３ＧＴＲ)も同時進行！お互いの車のセットアップがどうなるかなあと期待！