悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

今日は積雪。昨日は夕方寒風の中ビートの幌を開けてドライブ。途中みぞれが…ヤバい…けど粘ったが強くなったから幌を閉めた。今までオープンカーを所有した時は常にオープンで乗ってきた。屋根閉めて乗るなら間違い無く普通の車が快適なんだから!!オープンカーはオープンで乗るために屋根が開くんだから！暑い時、寒い時もオープンで乗る♪オープンカーは我慢も必要(笑)ＺのＴバーは開けない!!剛性が落ちてくるから…

グループＡの３２ＧＴＲにリアルタイムで完璧にはまった世代である。オートポリスに見に行って星野先生の勇姿に震えたもんだ♪欲しくて欲しくてたまらんけど現実は厳しく到底現行モデルの３２ＧＴＲなんて買えないしタイプＭもＳも無理だったからセルボごきげんパックだった!!(笑)そんな俺だが初めて第二世代ＧＴＲオーナーになってから２０年近くが経った。３２を四台、３３を３台乗り継いできた(３４買えた時期もあったけどＺ３３なんかの新車買ったりして縁が無いまま)３３は１台ブーストアップがあったけど他は全て社外タービンに交換。その速さとサウンドに痺れてきた!!俺にとって第二世代ＧＴＲは特別な存在だ。もはや速さでは敵わない車が結構あるけど硬派な乗り味は格別だ。ＧＴＲで初めて３００の世界を知った。第二世代ＧＴＲにはロマンがある。今や３２ＧＴＲの価格は、はね上がって手が届きにくい状況だ…第二世代ＧＴＲに速さを求めるならタービン交換等を施して仕上がった車を買うのが結局は安くなるというのはＧＴＲフリークでは自然の成り行き。昨日はミーティングでＧＴＲ友達数人と色々話したけど本当にＧＴＲオーナーの話は濃い～(笑)走りに関する話ばっかり♪それが楽しいのである。第二世代ＧＴＲ＝名機ＲＢ２６だね。

ｉｐａｄ持って行ったのに画像ゼロ(笑)本日参加の皆さんありがとうございました♪結局何台いたんだろう？？わからんけど(汗)行きの高速はドライ路面ながら車が多く今からって感じの５速は中途半端しか踏めず２７止まり(涙)宗像大社のおみくじは９等賞があたった！帰りはウエット路面だからのんびり高速走ったら眠気との戦いを…トンネルでアクセル踏んでＲＢサウンド炸裂したら少し回復。今回も燃費は６ｋｍ近い感じ(素晴らしい)今日はＧＴＲ仲間とも色々話せたし楽しかった。３２ＧＴＲとＥＫタイプＲの倶楽部内売買がハンマープライスなるかがワクワクする(笑)(笑)佑佑くん&しょーくん…(笑)(笑)軽からアメリカンまで車好きの皆さんを見てるとほんわかした気分になる♪結論やっぱりＲＢ２６最高♪

知る人ぞ知る安全運転主義者であるわたくし。交通ルールを遵守して安全運転に日夜励んでおります。法定速度をキープする。何故これが出来ないのか不思議でなりません。そんなわたくしではありますが明日は安全運転祈願ツーリングに行きます。１年間の無事故を祈ります。他の方は無違反を祈るようですが(笑)さあ明日ＧＴＲで行くか？Ｚで行くか？どっちにしろハイオク満タンは痛いな(涙)明日参加する皆さんよろしくお願いいたします。ゆっくり走ろう福岡県♪やるときゃやるぜ(笑)

夕方ビートで狭い山道(林道みたいなもん)を全開アタックしてきた。やはり剛性はボディのへたりを感じたけど大丈夫なレベル♪パワーは無いのでスピードの乗りはイマイチだがギヤ比がまずまずなのでパワーバンドをキープすれば楽しく走れる!!枯れ葉が若干あったけど路面はドライ。気分はターマックラリーのスペシャルステージ(まじでラリーにピッタリな山道)しくじれば崖下に即転落。だけど踏む(笑)攻める(笑)バカちん(笑)下り坂でギャップを乗り越えたらヘアピンで強めにブレーキング…途端にロック。壁が迫る…ヤバイ…ポンピング数回…なんとか曲がれた。そうなんだよビートはギャップ乗り越えた後のブレーキはロックしやすかったんだ。それでも想いっきりアタック続けた。結果ブレーキが完全にフェード(オープンカーたがら臭う)まだまだ俺の勝ちだなビート君よ(笑)とか思いながら帰りの田舎道、左カーブ４速１１◎で進入…リヤが流れた…が…見事にクリア。出来るぞ俺♪まあだ現役バリバリやん(爆)とにかくビートで狭い山道アタックするのはご機嫌だ。デフだなんだあれこれ言う前に狭い山道来てみろってんだい(笑)(笑)そんなもんいらんから(笑)