悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

寒くなると…女歌のツートップ。テレサテン&大月みやこ♪どっちも切なさがたまらなく響いてくる。テレサは本当に早すぎたなあ…あなたをこれ以上愛するなんて私には出来ない～♪♪女子と手を繋いでデートした日々。車と女子はセットだった。愛してるよと何千回言ってきただろうか(笑)さっき弁当運んでたらレインボー登場。

ハンドルネームを久しぶりに(２年以上？)ちょっと変更。悪魔のパールＺ→悪魔のＲとＺ。そういや以前はちょこちょこ変えてたなあ…みんカラ始めた頃に、りすおさんが大将、ＰＶが月間１００位以内に入っとるよ～と言って。それなんです？？？大将知らんの？知らんすよ…で説明してもらって調べたら、チョーレルくん、ジェイくんとご近所さんも入ってた(笑)その後も全くＰＶなんぞどうでも良いんで黄昏模様の多いバカブログを続けている(笑)今日は寒いぞ～Ｒ乗ったら速いねきっと♪さあていよいよ日曜日のツーリングが間近になってきた。やまなみ方面に遊びに行くぞ～。もちろん適度にスポーティに!?

離合の鬼と呼ばれた伝説のドライバーがいた…それは俺。自分でそう言ってただけだが(笑)田舎道飛ばすには離合が上手やないと無理。最近、離合が下手なドライバーが増えた増えた。有り得ん位に左に寄せきらん奴が多い。昔は狭い道が多かったからみんな離合今より上手だった。山道飛ばしきっても離合下手なドライバーは笑っちまうぜ(笑)トラックやバスでの離合はセンスが問われる…離合の鬼より

昨日は雨降り。クラウンでちょいと出掛けた。型は旧いけどそこは日本の高級車(死語になりつつあるな)クラウン！タイヤハウスからの水の音、ルーフやボディ、ガラスに当たる雨音はうまく抑えている。この辺がクラウンらしさだし真骨頂やねぇ。快適♪昔からクラウンに関してはノーマルが１番好き♪マフラー換えたらせっかくの静粛性が(笑)シャコタンにしたらあの乗り心地が(笑)クラウン楽チン～あっ昨日エスティマハイブリッドが並んで頑張るからシグナルＧＰしてみた。結構ヤバイかもなあと思ったけど…ちぎれた(笑)やるなあＭｙクラウン。。日曜日のツーリング雨ならクラウンで行くぞ～

最初のマイカーだったセルボごきげんパック５ＭＴ。約２年近く乗ったなあ。３０年近く前、八面山の下りでサイド引きながら練習したもんだ。で、シルビアのＱＳ５ＭＴ(ＣＡ)狙いで知り合いのおいちゃんが鳥栖のオークションに行ってたんで早朝出撃。ＱＳ何台か候補あり。しかし何となく白いジェミニイルムシャーターボ５ＭＴも良いなあと思い一応落札は厳しい予算でおいちゃんに頼む。もちろんＱＳを買うつもり。昼過ぎおいちゃんから電話(当然固定電話よ)龍くん、イスズが一番早く出て安かったき落としたばい？？？あちゃー…というわけで夕方鳥栖までセルボで行き検付きのジェミニイルムシャーで帰る事に。半分悲しく半分嬉しい気分で鍵をもらいハイブースト(ローとハイを選べた)で発進。４ＡＧよりゃ遅いと思ってた…が…速いぞ～高回転は全く回らないけどブースト掛かれば速い。１５００のシングルカム(２バルブよん)パワーは１２０馬力？だったかな大したことなかったけどトルクは１８ｋｇ以上あったんじゃないかなあ？９００ｋｇ台の重量だったからそりゃあ中間加速はＶＴＥＣ軍団に負けない位だった。ブレーキはリヤがドラムでイマイチだった。ミッションも素早くシフトしたら(当然俺のシフトは友達連中からミラクルシフトと言われていた(笑))２速はガリってた。この車の真骨頂はイルムシャーチューンの脚廻りだった。固めだけど腰があって粘る感じで山道むっちゃ面白かった♪タックイン誘発しても安定してたし高速かっ飛ばしても直進性はテンロククラス１番じゃなかったかなあ。リミッターまでの加速も結構速かった。でも福岡の都市高速でリミッター効かせて飛ばしてて３２ＧＴＲが矢のように抜いて行った時は、いつか俺も２８０馬力の車に乗ってブッ飛ばすぞって思ったね(後にＺ３２ターボで実現し半端じゃなく嬉しかった)。イルムシャーは、ハンドルはＭＯＭＯ(４本)レカロシート、ホワイトのホイルカバー(笑)かっこよかったよ。今、国産にこのクラスでこんなに楽しい車は無い。外車にはこのクラス色々あるしイルムシャーよりゃはるかに速いだろうけど無闇にでかくなりすぎとる…痛快なＣＭで大人気になったジェミニ。ＣＭ通りにスポーティな車だった。平成初期の俺の性春？？ん？青春時代の１ページを彩ってくれた相棒だった。