悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

あちらの世界で俺を知ったらしい(あちらでは車関係はあまりディープな内容は書かないのだが)。昨日は岡部くんにＧＴＲのバッテリーを交換してもらい車庫に入れた。で、しばらくすると某近くの山陰地方ナンバーの３２ＧＴＲが良い音させながら来た。あの～あちらの世界で知って来ました。良かったら一緒に走れませんか？？おやっこの人俺と競争する気か？とりあえず３２ＧＴＲの改造話なんかで談笑？？２８３５ツインで７００馬力(ダイナパック)チョイらしい…ん～俺のより少しパワーありそうやな…４５歳と完全にグループＡ熱狂世代(笑)(笑)なんとなく２台で高速へ…たまには良いかなあと!?並んでアクセル全開。２速でパワーバンドに入れた状態…良い勝負。２００まではどっこいどっこい。２３０位から俺が少しずつ引き離し２８０超えたら俺の方が確実に速く、レー探の表示３０８でやめた(笑)空力が３３の方が良いからね…まあしかし高速で踏むと流石に燃料みるみる減るわ(涙)戻りは下り…３２の後ろに付いて加速してみた。モニター表示２９０で加速が止まった。そして某空港サンクスに駐車してまた談笑？３２を少し運転させてもらったが、やっぱりツイン良いなあ(笑)(笑)(笑)と思った。ボディは補強なんかで結構しっかりしていた。ん～３２相変わらず好きやなあと実感。新しいＨＫＳの脚良い感じやった。俺の３３も運転してもらった。いくらなら売ってくれますか？だって(笑)交換しますかと冗談で言うと…増車します。３２は大好きなんでと…景気良い人なんだと知る(笑)売りませんよもう第２世代今手放したら買えないからと丁重に？お断り。俺の３３の高回転の伸びがたまらなかったみたい！ＧＴＲオーナー濃い人が多い(爆)だから何人かで集まるとめちゃくちゃ楽しい。サンクスでバイバイとなって解散。燃料補給して帰宅。もんきちくんからもらってたニスモのシフトノブ装着。

昔はレヴリミッターなんて無いから回したなあ(笑)まあアクセルオンで一瞬レヴ超える程度なら大丈夫だけどシフトダウンをミスって派手にオーバーレヴやらかすとヤバいよね…幸いにもまだやったことは無いけど。パワーバンド内でも闇雲に回してシフトアップすりゃ速いわけでも無いのだが山道やパワーの無い車は引っ張りまくらないと加速が乗らなかったりする。昔は山道をトラックやバス、軽はエンジンに鞭打って上ったもんだよ(経験者だから)ロー、セコ、サード、オーバートップと言ってた時代やね(笑)ＡＴをノークラ、乗り心地をクッション、１ＢＯＸはボンゴ、クラウンやセドグロは高級車、低い車はスポーツカー、ディーゼルはグローランプ(笑)、Ｗ踏む、逆ハン、コラムシフト…昭和な時代。バブルと共に車が一気に進化した。リアルタイムでその進化していく車達を運転したり憧れたりした幸せな時代だった。バブル、あれからもう２５年近く経ち今もまだ普通のＭＴ車達を毎日運転している。電子制御を否定はしない。自動運転これからどこまで進化するのかわからない。でも俺は３ペダルＭＴは絶対に手放さない。車を運転しているって感じは断然ＭＴだから♪ＭＴをブンブン回してレッドゾーンまで引っ張りシフトする楽しさ！今こそ３ペダルＭＴに乗ろう♪ＧＴＲ６０００からパーンと９０００まで引っ張ると快感!!

第２世代ＧＴＲ。３２、３４の価格の高騰についに３３も追い付いてきたようだ。俺の３３はまだ４万キロだしグッドコンディションだから結構な値段するだろうなあ…去年Ｋレーシングから格安で買った値段より遥かに高いな。ＲＢ２６ＧＴＲ。ノーマル派もいれば俺みたいにチューニング派もいて、それぞれにＧＴＲへの思い入れは強烈なオーナーが多いのがＧＴＲの特徴♪ノーマルだと速さは現在ではちょっと速いかな程度だが名機ＲＢ２６の最大の魅力はなんと行ってもそのサウンドだと思う。チタン系統だと結構ハイトーンなサウンドにもなるが、それでも野太い硬派な雰囲気がバリバリある。俺のＲみたいな中低音の腹に響くサウンドが俺的にはＲＢ２６らしくて好きだね。もうエンジンが飛ばせ回せと訴えかけてくるのよＧＴＲは(笑)それに応えたら快感なんだけど燃料をばらまいている(爆)俺ので言えば６０００ｒｐｍから９０００ｒｐｍの間のサウンドが最高に良い♪レーシングカーみたいやもんな。ＧＴＲ友達の車それぞれに個性的なサウンドを放つ♪確かに国産もＶ６で素晴らしいサウンドがするようになった。ただＲＢ２６みたいに硬派じゃ無いね。速さだけじゃないよＲＢ２６の魅力は！運転してごらん…シングルタービンだと出だしでワゴンＲに置いてきぼりかもしれんけど(汗)そんなもんブーストかかりゃあすぐに置き去りよ!!あのサウンド聴きながらのドライブはご機嫌だよ!!インジェクションだけどキャブにも負けてないと思うな!!まあＧＴＲオーナーならきっとわかってもらえると思うこのブログ。。。

８７年、高校２年の時に学校でダントツ一番人気のエリちゃんに惚れた。１６４ｃｍロングの黒髪で本当に美人だった。今まで惚れた女で間違いなく一番綺麗だ。当時俺は太っていた(今ほどじゃない)そこで卒業式までに痩せて卒業式の日にエリちゃんに告白すると決めた。エリちゃん=ＲＥＥと呼んでいた。あの頃バンドブームでＲＥＥもバンドを組んでいてＵＰビート(結構人気だったバンド)が好きだという情報が入っていた。それから頑張って痩せたなあ…ミポリン命の俺がＲＥＥ命で(笑)そして卒業式が終わりＲＥＥの教室の前まで行ったが中々入れないで廊下でうろちょろしてたら友達の公大が、お前こんだけ痩せたんＲＥＥに告白するけやろうがって俺を教室の中へ押し出した。エリちゃん(話したことなかった)俺ずっと好きでした握手して下さい…するとＲＥＥは１０００万ドル級の笑顔で握手してくれた♪もうその時のドキドキとトキメキは今思い出しても胸キュン♪で…当時は卒業アルバムやらに電話番号が書いてたりしたのだ！早速ＲＥＥに電話した。ＲＥＥは大宰府の福女短に、俺は福岡市内の大学に…もしもし龍剛ですがエリさんお願いします。超ドキドキ。あの中津の駅の喫茶店に行かないかな？良いよお～。ワオッマジかあ♪今は中津の駅の中もすっかり変わったが井筒屋があって賑やかだった。あの喫茶店のデートは緊張したなあ。俺はセルボごきげんパックを買ったんで、よかとピア博に誘ったらＯＫ！嬉しかったねぇ♪まあ恋の浦に行ったり何度もデートをした。北予備あたりでは俺がＲＥＥと付き合ってるって話になってえらい衝撃だったようだが…まだうぶな俺は(チェリーは脱していた)手を繋ぐので精一杯。しかし四王寺に昼間デートした時にＲＥＥがポツンとごめんねどうしても彼氏として付き合えないよ…あの日の四王寺の下りはあり得んほどゆっくりしたペースで下ったセルボで…それでも諦めきれずに福女短の風早寮に電話して(中々つながらんのよ)天神の地下のインフォメーションの時計の前で待ってるからとデートに誘うも私行かないから…いや俺エリちゃん来るまで待ってるよ。私本当に行かないよ…午前中１０時位の待ち合わせ。時間になってもＲＥＥは来ない。携帯電話なんぞ無い時代。俺は１８時位までずっと待ち続けた。カップルがたくさんラブラブで歩いていた…大失恋だった。だから今でも地下のインフォメの時計を見ると切なくなる。この時に女子は１６０ｃｍ以上じゃなきゃって思った。その年の冬。ＪＲ東海のクリスマスエクスプレスのＣＭが！山下達郎のクリスマスイブが流れる中、牧瀬里穂がとにかく可愛すぎる位に可愛かった。帽子、服、靴…あの笑顔とＣＭの中で柱に隠れる牧瀬里穂にキュンとなった。８９年のクリスマスエクスプレスだったな。９０年のクリスマスエクスプレスのＣＭも彼女のいない俺にはたまらなく切なかった。だが９１年のクリスマスエクスプレスのＣＭは楽しく見れた。かの有名な？Ｙ美と付き合っていたからだ(笑)それから毎年クリスマスはＹ美と過ごした(キープ女子は数名必ずいたが)山下達郎のクリスマスイブは特別な曲だ。ＲＥＥは１０代最高の恋。Ｙ美は２０代最高の恋。２０代はＥちゃんもとんでもなく好きだったかあ…何しろ結婚したんだから(後に離婚)ＲＥＥ、Ｙ美、Ｅちゃん他、女子とは車を運転する時も歩く時も常に手を繋いでいた。痩せて男前やった頃の話だ。絶対また痩せちゃる！今年もクリスマスシーズンに突入だ。昔は約束した時間にハプニングで行けなくても連絡が取れなかった。だからこそ電話や手紙は重要な伝達手段だった。昔の恋は熱かった♪クリスマスエクスプレス…またあんなＣＭ作れないかなあ♪

今日クラウンをパワーモードで飛ばしてみた(高速パワーモードにするけど)すると…明らかにＺより速いやん。軽いＧも感じる。嬉しいような悲しいような。アクセルをぐんと踏み込んだらホイルスピンしやがってトラコンが入る…それにしても２ＪＺ(ＮＡ)良いエンジンやねぇ。音が素晴らしいし回転もＲＢと同等以上に滑らかだ。絶対的なパワーも旧世代３ＬのＮＡにしちゃあ充分ある。ん～やっぱストレート６が好きなんだよなあ♪そんでもってクラウンは６気筒じゃなきゃ!!いくら４気筒が良くなってハイブリッドになろうとも６気筒ならではの滑らかな回りかたと音は唯一無二。そうそうトラコンｏｆｆにしたらクラウン、リヤが流れて面白ぇ(笑)なんか最近ケツ流したりして昔みたいな乗りかたになりよるな～駄目駄目。ケツ振るのは１５年位前に卒業した。ケツが出るか出ないかで曲がるのが楽しいのだ。