悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

痛風良くなってはきた…でもヒール&トゥはまだ出来ん…足首を捻るのが無理。。今回の痛風で自動運転系統の技術も有りだなと思った。。これから完全実用化になるのかどうかはわからんけど…人間のアシストどころか人間が車のアシストをする時代が来るのだろうか？？昔じゃ夢の中の夢だった事が現実味を帯びてきた。でもまだ俺はＭＴ車に乗る♪

もう７年位買ってないなあミニカー系統。５００台はあるはず…どうしてもスカイライン、Ｚ、フェラーリを買ってしまう(笑)ちゅうかスポーツカーだらけ♪よし、もう一回ぼちぼち集めて綺麗に飾るとしよう。エルグランドのＣＭ何回見ても不思議や(爆)

アン・ルイスを聴きながらデート。。昔はアン・ルイス好きな女子が多かった。ミラに乗ってアン・ルイスを聴くパターンの女子がいっぱい(笑)カラオケに行けば女子の中の誰かが必ずアン・ルイスを熱唱♪バブリー前後カラオケＢＯＸ全盛期♪演歌で笑いを取り付けて横浜ＤＡＹＢＲＥＡＫやブルーハーツのラブレターなんかでガラッと雰囲気を変え狙い目の女子がトイレに行ったら追いかけてデートに誘うパターン!!若かったぜ♪まだカラオケの予約を番号を入力していた時代。十八番は番号暗記(笑)まだ携帯電話なんて無い。自動車電話にときめいたもんだ。ねぇ演歌を歌う龍くんとバラード歌う龍くんと、どっちが本当の龍くんなん？もっと俺を教えてろうか？ああ怖いなあ～と女子が言った時はすでにもうＣまでＯＫサイン(爆)ジェミニイルムシャーターボのブーストをハイモードにしてグランプリＭ３(Ｍ５だったかなあ？)をキキーと鳴らしながら逢い引きドライブへ♪飛ばしよったなあ～今は本当に運転が安全になった(マジで)インフルエンザが流行している。要注意だ…サバの煮付。。明日から勝負だ(謎)

現在ダイナパックで７００馬力までもうちょっと…俺はサーキットは一切走らず、ヨーイドンもやらない。なのでパワー的には十分足りている。シングルタービンだけど２０００回転以下でも走るし。４０００回転からはブーストがかかる！本領発揮は６０００回転から９０００回転位の間。結構速いと思うんだけどＧＴＲ歴が長くなると慣れてしまう。慣れは恐ろしい(汗)あと２００馬力位欲しい…２００ｋｍから３００ｋｍまでの加速が違うもんなあ～。俺のＲでも２００ｋｍからも良い感じで加速はするけど更にガツンとパワーがあると楽しいよなぁ。。もちろん田舎道も楽しくなる！山道は今でもアクセルワークは気を使うけどそりゃ面白くて緊張感もある。９００馬力あったら痺れるだろう～かなりヤバイ楽しさがありそうだ(笑)ＧＴＲでの１人山道は刺激的で燃える♪タイヤは異様に減るが…軽での山道もＧＴＲでの山道も基本的に同じ。車の限界より自分のテクニックの限界内で運転する事が大前提。ド素人ならではの低レベルドラテクなＧＴＲワールドはご機嫌だ。ＧＴＲワールドへいらっしゃい♪

Ｒを止めている場所には歴代マイクロバスを入れていた。シビリアン→コースター→シビリアン→コースター…Ｚの場所は最初は８０スープラＲＺだったなぁ。Ｒ３３タイプＭ、Ｙ３４ターボ、アリストＶベル、Ｓ２０００、ＳＷ２０が３台、３２ＧＴＲが４台、３３ＧＴＲが３台、Ｚ３２、Ｚ３３が２台、Ｚ３４バーニス…色々入れた。ＮＩＳＳＡＮの魅力って何やろうか!?昔は硬派な感じとか言えたけど最近はＲ３５とＺ３４以外はなあ…セダンもコンパクトも４駆もＮＩＳＳＡＮには硬派な雰囲気が漂ってたもんだがな。それでも俺はＮＩＳＳＡＮが好きだ。現行ラインナップにはあまり魅力は感じないけどこれからに期待したい。９０１作戦の頃のＮＩＳＳＡＮのような勢いのある車達の登場を待ちたい。