悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

昨日の入庫…１３０Ｚと３２ＧＴＲはそれぞれＺとスカイラインコーナーがあるがそこに入れるとなると在庫車を並べ替えしなくては…かなり時間がかかるな!?綾瀬はるか、沢尻エリカ、石原さとみ、深田恭子、高島礼子、藤原紀香、米倉涼子、森高千里、井川遥をコースターに乗せて隠れ宿へ行きたい。そろそろ美熟女ネタを妄想すっかな(笑)

ミポリン(中山美穂)初期の名曲やな♪春だなあと思うね。。当時高校生だった俺。バブルに突入していった元気いっぱいの世の中。アイドルも全盛期。その最前線にいたのがミポリンだった。Ｆ１ブームでもあった。俺は本気でレーサーになってＦ１にデビューしてミポリンと結婚したいと思ってた。記者会見の練習を教室でやってた(笑)免許は無くても逆ハン、ヒール&トゥ、スピンターンは既にマスターしていた…レビン、トレノ、シビック、ＣＲＸ、ファミリア、パルサーｅｔｃテンロククラスの人気は物凄かった♪と言うかクーペやハッチバックは女子に人気だった！！昔が良くて今が良くないとは言わないが俺は昔の方が世の中も車も楽しかったと思うね。シティのシングルカムのインジェクションなんか痺れたね～山道飛ばしたら!!パルサーミラノＸ１ツインカムが欲しくてたまらんかった♪テンロクＮＡでネット１２０馬力((笑))なんて今じゃ普通～だが当時は４ＡＧと双璧だった。あの頃から数年間の日産車って実に魅力的だった。開発陣の気合いが感じ取れた。それは他メーカーもそうだったが特に日産車は熱意が伝わってくる車種が多かった。ただ質感はＴＯＹＯＴＡに大差をつけられていた。カローラの質感はブルーバードクラス、コロナの質感はローレル、スカイラインクラス、マークIIの質感はセドグロクラス、クラウンの質感は唯一無二(笑)まあ楽しい時代だった。俺の相棒くん達…イイねっ。

次期Ｚは恐らくハイブリッドやターボになるんだろう…３Ｌターボのトルクは魅力だね。価格がネックか？？仮に４気筒ターボがあっても俺には魅力無し！そうなると完全なＮＡモデルは消滅。となれば現行Ｚ３４のＮＡエンジンは魅力的かもしれん!?ノーマルはかったるいけどＣＰ変更でガラリと良くなるのＶＱ３７。俺が乗ってたバーニスはエンジン絶好調で排気音も素晴らしかった♪パワー的にはモアパワー…２００ｋｍからの加速なんか純正で後５０馬力あればなあとは思うけど。バーニス運転した後にＧＴＲ(改)を運転したらバーニスは普通の乗用車に思えていた(加速)。。まあ俺はＺ３４バーニス(ニスモ)は大好きな車だ。見た目がちょいとマッチョ過ぎだが(汗)お金があればもう一度欲しい…今ある３３ＧＴＲ買う時、バーニスの中古と悩みに悩んだから。希望としちゃ次期ＺはＺ３２みたいなシャープなデザインで３Ｌターボだな！４００馬力ありゃかなり速いだろう。勿論６ＭＴで(設定してもらいたいね)!!追伸？？ビートの３速とエブリイの５速の加速が同じ位に感じてしまう…

やまなみファミリー北九州部隊として(笑)本日おはくまＳＰに参加してきた。まあとにかく前後左右が見事にスポーツカーだらけ！俺の推測では３００台以上集まってたような気がした。Ｓ６６０とコペン、ロードスター、ランエボ、スバル軍団が多かったねぇ。俺主催のミーティングだと日産ラインが多いけど今日は日産ラインは少数派だったな。主催者やスタッフ、関係者の皆さんお疲れ様でした。楽しく見てまわれました。草千里レストランでは俺が赤牛丼、さとっちくんが馬肉丼、貧坊くんが赤牛ローストビーフ丼を堪能。さて行き帰り共に俺がビート、貧坊くんがアルトワークス(２１)。昔は俺がＺ３４バーニスで貧坊くんが８０スープラＲＺで飛ばしたもんだが…ビートは今日のルートだと完全にアンダーパワー。パワーバンドをキープしても全然登らん(笑)くねくねしたカーブはワークスの方が曲がるね。緩いカーブはビートの方が良さげだった。同じようなドラテクの素人二人(笑)だから走りやすいね。ルームミラー見ながらきついカーブはワークス速ぇなあとか、大きなカーブは俺の方が速いねぇとか思いながら走れた。やっぱり走りやすいね貧坊くんとだと♪とにかく加速はワークスより、もろにビートが遅いのが辛いけど面白かった。結論…やまなみ方面はＧＴＲが楽しい(笑)ストレートのスピードが１００ｋｍ以上違う(爆)

さっきコンビニで買った。Ｒはスカイラインに限らず特別！！明日は参加車両を考えたらクラウンじゃ行きにくいね…Ｚかビートだな。