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だーおさ@BRGの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2010年2月7日

ハイビーム交換(PIAA 4100K ミラーバルブ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前車のレガシィで利用していたハイビームのバルブ(CATZ アクアホワイト 4150K)を移植しようとしたら、なんと形状が合わないため取り付けられないことが判明!
どうやら、BP/BLのA~C型とGRB/Fインプレッサは同一で、BP/BLのD型以降は異なるということ。。。なぜそんなことを!

仕方ないので新しいバルブ購入。PIAAのミラーバルブです。4100K。
2
ボンネットを開ければ交換できます。運転席側は、エアクリーナーのインテーク(っていうのですかね?)を外します。
3
バルブを取り外す前に、まずはカプラーを外します。その後に、バルブをひねって取り外します(取扱説明書にもそのように書いてある)。

写真は交換後なので、PIAAのバルブが入ってます。
4
取り付けるバルブは、PIAAの「HB汎用品」。HB3として取り付けるには、バルブの根っこの部分についているゴムリングを赤色に交換します。
5
バルブを挿して戻して完了。

ミラーバルブということで、リフレクタに青色の反射が無くていい感じです。
6
さて、点灯したら。。。うーん、白くない。黄色いじゃないですか。
7
黄色いというか、ちょっと赤紫のようにも見えます。
もっと真っ白が良かったなぁ。でも、コレくらいの方が実用性はあるのかも。
少し様子を見ようと思います。。。

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