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イイね!
2022年04月26日

IONIQ5試乗してきました

ヒュンダイ改め ヒョンデ の
IONIQ5(アイオニック5)
原宿(Hyundai House Harajuku)
まで試乗してきました

試乗車のグレードはLOUNGE AWD
好印象でした!!

室内広々!
前席のシートもすごいリラックスできるアレンジあり(マッサージ機能あれば最高なのだが・・)

日産アリアにあるプロパイロット2.0のようなものはないが
アリアにあるものは大体あると思う
それにV2Lを標準で使える!
(オマケに今後の800V高出力充電器にも対応できるとか)

それなのに
今だけ価格だと思いますがAWDで589万

未だに日産アリアのe-4ORCEはどうなるか不明ですが

IONIQ5 AWDはe-4ORCEまで待てない自分としては凄く気になる車でした

バッテリー発火がぁ・・とか
所詮、韓国車でしょ?・・とか
昭和世代の多くのオジサン達は韓国車(韓国もの)にたいしてネガティブな部分をお持ちでしょうが・・

そう云うオジサン達は
スマホとかGalaxyだったり
PCの画面がLGとかSamsungだったり
してないですよね?
ハッキリ言って古い考えはやめた方がよろしいかと思われます

サービス工場ですが
協力工場が少しずつ増えてるようで・・

自分の住むエリアの近くにあるので
購入してもなんとかなるっしょと思った次第です

最大の懸念はリセールバリュー??












ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/26 14:51:50

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この記事へのコメント

2022年4月26日 16:27
再上陸のヒョンデ、興味深いですね~。
世界シェアがあれだけ高い訳ですからリベンジの意味合いも強いのかなと。
Z世代な人達とかには素直に受け入れて貰えそうな気もしますし、後はサービス網の問題をクリアできれば、というとこでしょうか。
色んな意味で楽しみではありますね。
コメントへの返答
2022年4月26日 22:33
コメントありがとうございます
ZEVで出遅れている日本をリベンジ材料としているようですね
Z世代は車に興味が少ないようなのでアレですが
自分を含めオジサン達はヒュンダイ時代を考えると何て考えてしまいますが・・
ハッキリ言ってEV先駆者の日産の遥か上をいっていると思います
サービス網は徐々に増えつつあるようですが
やはりEV後進国になってしまった日本では協力工場が本当に対応できるのか?
というのがあると思いますね・・
いずれにしても楽しみですね~
2022年4月26日 21:07
ワールドカーオブザイヤーを見ればヒュンダイの実力は以前から高いですよね。韓国車、中国車全然ありだと思います。個人的にはNIOが早く輸入されないかと。日本メーカーのEV車は周回遅れもいいところです。。
コメントへの返答
2022年4月26日 22:58
コメントありがとうございます
自分は知りませんでしたが
ヒョンデは世界シェア5位の実力もあるのか素晴らしい車両であると思いました

日本メーカーも必死で国内で頑張っていましたが・・
トヨタのEV車批判で何とか方向転換したかったのか分かりませんが
そのトヨタも超絶つまらないEVを発売ではなくリースという・・
本当に周回遅れを認めるようなものですね

テスラのように充電ステーションの土地を中国マネーで借り上げされてしまったら
NIOのような中国車も輸入されるのではないかと思います
まだまだ国内ではZEVは否定派が多いのもあるので
中国車が輸入されZEV国内シェアを喰われてはマズいという感じで輸入されにくいのかも

ちなみにヒョンデは出光系に高出力チャージャーを設置する計画もあるようですが
日本はCHAdeMOで守られているようで・・


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