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Raider1900の愛車 [キムコ DINK125]

整備手帳

作業日:2017年12月10日

トゥデイを産廃に分別廃棄(笑)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
もう居ないDINKの記事更新Σ(゜Д゜)
亡霊…ではなく同じ運命を辿るためここに記します(笑)

友達から不調のまま引き取ったトゥデイ。
バッテリー等の慣らしで動かしてる最中に掛からなくなり、原付復活前に御臨終(笑)
2
はい、バラしましたー(*´∀`)
3
さらに切り離し。
4
当然だけどDINKよりもさらに小さいヘッド周り。
おや?カムとロッカーアームの色がおかしい?
5
おぉう、焼き付いてますね( ̄▽ ̄;)
キック蹴れなくなったから焼き付きって予想はついてたけど、こーゆー感じなんだー(笑)
6
で、ピストン。
これもシリンダー抜けにくかったし、ピストンとコンロッドを繋ぐピストンピンも抜けないし、クランク自体も回りにくい気がする。

全体的に動き悪いからオイル管理の問題だったようです(;´∀`)
7
油圧プレス機をチェンジャー代わりにビート落とし。
すっごい楽だった(笑)

あとは鉄くずと廃プラに分けてポイ!

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「そういえば。細かい部分は塗り終わってないけど、以前がちゃぴんから誕プレで貰ったアルテッツァのプラモをお盆休みの間に作りました(・∀・)
タミヤのマイカブルー缶スプレー、良い感じの色になった⸜( •⌄• )⸝」
何シテル?   08/24 13:12
Raider(レイダー)1900です。 仕事は大型車の整備をやって…ました(。-∀-)笑 現在は2㌧トラックで配送(・∀・) 整備に戻る気は、、ないかな?? ...
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