ラルグスを下げる
目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
DIY |
難易度 |
中級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
皆さんご存知の通りラルグスの車高調はリアが下がりません(^_^;)新しい車高調買うのももったいないので無理矢理下げてみようとおもいますm(_ _)m
まずラルグスのスプリングと同じ径のスプリングを用意o(^-^)o
2
ID62、自由長160mm、バネレート6kのメーカー不明品をupガレージで1980円にて発見!…がしかし、ラルグスのリアスプリングは自由長155mmで買ったやつのほうが長かった(^_^;)
と言うわけで切断!自由長約130mmにm(_ _)m
スプリング固くて切るの大変ですな(-_-;
3
とりあえずカットしたスプリングをそのまま入れてみましたm(_ _)m
元々ロックシート一枚抜きの全下げだったのでスプリングをカットした分だけ下がりました(^_^;)
フェンダー~タイヤ間のすき間が指3本分あったのが5mm無いくらい…ほぼタイヤとフェンダーがツラになりました(^_^;)
ショックがながいのでストローク量ゼロ(^_^;)走れません。
4
離れて撮影…フロントがやけに高く感じますが元々リアがフロントより高かったですm(_ _)m
5
間近で撮影…純正ホイールでもフェンダーの爪折りが必要ですね(^_^;)
6
結局外してあったロックシートを戻して2センチ程上げました。これでもストロークできる量が3~4センチくらいですm(_ _)m
ショックの長さを換えるために26mmのスパナが必要なので買って来なければ(^_^;)とりあえずバネが遊ぶのでショックを短くするまでゆっくり走ろう(-_-;
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