失敗は付きもの!?冷却水交換

初めまして

当家の実質新車から3年半のマーチがまだ交換してないので、これから挑戦です。

これまで他の車で何度もやっているので、甘く？見ていたのですが、けっこう複雑なのですか。

下のカバーはずしとか、76度のサーモスタット交換など、他の車ではしたことのない作業が、

これから始めようとするときにやや気になります。

これから始めるので、ぜひご助言をお願いします。

こんにちは(￣▽￣)

普通の車ならただ冷却水を抜いて入れて…っていう感じで済むらしいですけどマーチはエア抜きがなかなかうまくできないらしく、ショップ作業でもオーバーヒートさせてしまうことが多々あるというのをディーラーに助言を頼んだときに聞きました。

ラジエタードレンですがジャッキでしっかり余裕を持たせて目視しながらなめないようにすれば大丈夫ですm(_ _)m

水を抜くときとサーモスタットは特に難しくないので気をつけることはありません。すすぎの段階でヒーターまで水が回ってないと暖房が効かないので、その時にエアコンスイッチを入れて電ファンを回していないとアイドリングでオーバーヒートしてしまいます(^^;暖房が効くようになれば大丈夫です。私はヒーターが効いていない状態で電ファンを回していなかったら水温が100度になってしまい危なかったです(^^;

最後に冷却水補充ですが、これが一番時間かかります(^^;アッパーホースをつまんだり、ジャッキで右左と交互に上げたりして念入りにエアを抜きましょう。ディーラーの人に1日エンジンかけておいといた方がいいと言われましたが私は４時間で済ませました(^^;水温計があるので危なかったらすぐに対処できるだろうという考えです。

テスト走行したら冷まして水位が下がってたら補充ですがこれは他の車と一緒ですね(￣▽￣)

長文になってすみません(^^;