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ぴちめの愛車 [トヨタ GRヤリス]

パーツレビュー

2023年9月12日

MAX ORIDO RACING 感度MAX  

評価:
4
MAX ORIDO Racing 感度Max
耐えられないノーマルの電スロのモッサリ感
(ꐦ°᷄д°᷅)
PIVOT 3-drive PROで
スロットル1%〜100%
の動きは解消されたんですが、
どうしても0%→1%(OFF→ON)
の反応の悪さに耐えられず
導入щ(゚д゚щ)カモーン

良い点
・ワイヤー式の様な初期反応
(純正は開かない時があるので、ミスる)
・トルクが増した様なチョイ踏み加速
(PIVOTのレスポンス5レベル)
・閉まりも速いので1速→2速スムーズ
(ノーマルは回転数下がり待ちになる)
・ムダ踏み減ったのか燃費向上
(1kmUP)

悪い点
・感度良過ぎてラフな踏み方出来ない
(硬い靴厳禁)
・ワイヤー風なので、どっかシワ寄せがくる
(ペダル踏み量16%と17%、開閉差大きい)
・レベル調整が無い
(感度MAX(200%)じゃなくて、感度180%で出して)

デメリットもありますが、
メリットの方が多いので、
★4つ((´∀`))

個人的な評価なので、
①ラフなアクセルしか出来ない人
②革靴で通勤に使ってる人
③メリットしかないと思ってる人
は、買わない方が良いかと・・・
(¯―¯٥)

30000km走ってるからか
取り付け時の3分の学習じゃ学習しきれてなかったので、フル加速でブースト上がり過ぎてセーフモード突入
((( ꒪₃꒪︎︎")))

初期化して再学習したら、
気持ちマイルドに
‹‹\(´•∀•`*)/››‹‹\(  ´•)/››‹‹\( *´•∀•`)/››

追記
またチェックランプついたので、
マイルド仕様に書き換えて貰いました
ペコリ((。´・ω・)。´_ _))あざーす

感度60%増しぐらい
・・・ちょっと物足りない(>人<;)
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