Apexi パワーインテークフィルター  

私の癖として(笑)エアクリ交換は、まず純正交換タイプ⇒むき出しタイプという手順を踏みます♪

しかしながらジムニーという車種の性格上、少し首を傾げる。
この車、前方グリルやヘッドライト周りの部品がスカスカ。
むき出しエアクリでは大雨や水辺の悪路走破時に水を被りかねない気がします。
いずれは変えたくなるとは思うのだが、その際には遮蔽板やカバー付きが良さそうではあります。

さてこのフィルター、当然純正のかなり厚めなフィルターよりも空気抵抗が少ないようでアクセルの踏み込みが軽い♪
フル加速してみて感じたのだが、アクセルオフ時のバックタービン音が僅かにします(笑)。
例の「ピュルピュル！！」という音ではなく大きめのため息のような「フウーー！！」な音(笑)。(＾凹＾)
まあ元々は聞こえなかった音なのでちょっとヤル気にさせます♪
乾式タイプなので汚れたらエアブロー。
２枚目の画像の赤く見える方がエンジン側、下の黒いプラスチックが下の吸気側です。