あし～もさん直伝、ダイレクトイグニッションコイル アーシング♪

自分もアーシングやってみたいんですが
必要工具もなく難しそうなので
なかなかできずに・・・orz
なので・・・
自分のも作ってほしいです（笑）

おはようございます♪
コメント有難うございます。

アーシングって気になりますよね～。

昔の古い車はすごーく効果が有りました。最近の車は電装パーツが多く、電流の流れ方も様々です。自動車メーカーも当然、その辺は考えているようで最初からボディアースなどが多数されてますね。ですから、アーシングは今の車には不要と言う考え方も有るようです。
私も過去の車では市販のアーシングを数々試して来ました。(体感出来る効果は…(泣))

今回のアーシングは市販でもノコギリの刃のような形のブリッジアースのコードバージョンです♪
これは、体感出来ました♪
手帳の通り、コードや端子は安物で可能ですが圧着ペンチが高い！ホムセンでは5000円以上します(泣)。

繋ぐ場所も最初はわかりにくいので、車種別の写真入りの取説付きのアーシングセットを使用するのも手です。簡単な工具で出来ますし、繋ぐ場所もわかりやすい。

ただ、成功しても元々の性能を引き出すだけですから、飛躍的にパワーアップはしません。

アップガレージなどで安物でひとつずつ試してみるのも良いかも知れないですね～♪

こんばんわ！

今日は
アーシングしようといろんな所を
探索してたら
ホムセンで電源ケーブル１ｍ４００円
だったので
車イジリおじちゃんさんの
アーシングのやり方
まるまるパクらしていただき
なんとかアーシングできました！！

車イジリおじちゃんさんの
整備手帳に感謝です！

オォ!?

成功しましたか？

効果のほどは如何に？
体感されていれば良いのですが…。
もし、私の整備手帳が誇大広告になってしまっていたら、大変申し訳ないのですが…(泣)。

車弄りって楽しいですよね～♪

同時に数ヶ所、弄ってしまうと効果が有った場合に具体的にどの部分が良かったのか、又、逆にどこが悪かったのか判断が難しくなってしまうので一カ所ずつ効果を見ながらの弄りも楽しいですよ♪
市販品は高いですし、DIYで楽しんじゃいましょー♪＼(^_^)／

心配でしたが体感できましたよぉ！

やはり低中速のトルクは
変わりました！

１速から２速にはいってからの
もたつきがほとんど
なくなりましたね！

これはおおきいですねぇ！！

ＤＩＹはいいですね(*^^)v

良かったです♪

市販品は高くて、体感出来ないとショックですよね～。

ホムセンで格安で施工すれば、万が一にも効果が出なくても諦めが付きますし…(笑)。

みんカラは同じ車種でなくても、先人たちの有力な弄りネタが沢山隠れていますよ～♪

また、車好き同士の会話も楽しいですしね。

少しでも、お役に立てて何よりです。
こんな、年甲斐もなく車好きなオヤジですがよろしければまた遊びにいらして下さいね。