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  9. 補器類（ファンベルト、パワステベルト）交換。 [車イジリおじちゃん]
車イジリおじちゃんの愛車 [トヨタ イスト]
補器類（ファンベルト、パワステベルト）交換。
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昔はファンベルト系は３本使っていましたが、最近はイストのように・・・<br /> ファン、エアコン、オルタネータ（発電器）を１本にまとめている車種も多く、手間が減った反面万が一切れると走行不可能に陥る恐怖が・・・。<br /> <br /> 追記:オルタネータを動かすので念のためバッテリーのマイナス端子は外しておきましょう♪
昔はファンベルト系は３本使っていましたが、最近はイストのように・・・
ファン、エアコン、オルタネータ（発電器）を１本にまとめている車種も多く、手間が減った反面万が一切れると走行不可能に陥る恐怖が・・・。

追記:オルタネータを動かすので念のためバッテリーのマイナス端子は外しておきましょう♪
  • 昔はファンベルト系は３本使っていましたが、最近はイストのように・・・<br /> ファン、エアコン、オルタネータ（発電器）を１本にまとめている車種も多く、手間が減った反面万が一切れると走行不可能に陥る恐怖が・・・。<br /> <br /> 追記:オルタネータを動かすので念のためバッテリーのマイナス端子は外しておきましょう♪
    1:昔はファンベルト系は３本 ...
  • ファンベルトの内側にはパワステのベーンポンプのベルトがあります。<br /> <br /> それぞれ上下２個のナット（ＡとＢ）を緩めると、ファンベルトの場合オルタネータ、パワステベルトの場合べーンポンプがずれてベルトが緩み外すことができます。
    2:ファンベルトの内側にはパ ...
  • 我がイストは中古購入後、初めてのベルト交換ということでひび割れが酷いですね。<br /> エンジン脇に有りますから、ボンネットを開けて覗きこんな状態なら即交換です♪<br /> <br /> 私は知っていましたが、交換をさぼっていました。（笑）
    3:我がイストは中古購入後、 ...
  • オルタネータもパワステポンプも片方のボルト部を支点にしてもう一方が調整時の作用点になっています。
    4:オルタネータもパワステポ ...
  • 説明すると簡単なのですが、それぞれの２つのボルトが狭い場所で工具と手が入りにくい・・・・。<br /> <br /> 昔の車はエンジンルームがガラガラで手を入れやすかったのに・・・。（笑）<br /> <br /> 自前の工具で入らず、レンタルピットの工具を借りてなんとか緩みました♪
    5:説明すると簡単なのですが ...
  • 新しいベルトと交換したらバールなどで「てこ」の原理でベルトにテンションをかけます。（ボルトで調整するタイプの車種もあります）<br /> <br /> 丁度良いところでナットを締めてオルタを固定します。<br /> <br /> 新品ベルトは必ず伸びますが最初からキツく張ってしまうと、プーリーに負担を掛けてしまいますから少し弛めに固定して暫く走行後に再度張り調整しましょう♪
    6:新しいベルトと交換したら ...
  • パワステポンプ側も同じようにバーでポンプをずらしてベルトを張ります。
    7:パワステポンプ側も同じよ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年01月29日
   

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「@かず@車狂 　え〜っと……そちらはチューニングショップで間違いないですか？（笑）」
何シテル？   07/19 13:31
前の愛車ｲｽﾄ NCP61 1.5S Lｴﾃﾞｨｼｮﾝに乗り換えてから車弄りの熱が再来。 そして、２０１６．９下旬よりJB２３W（１０型）ジムニーに乗り換えま...

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