またまたマフラー交換♪(笑)

１２ヶ月点検に行ったら、なんと最低地上高９０ｍｍを割っていてショップから拒絶！(泣）
前回付け替えた時に後部座席に体重をかけてサスを馴染ませたつもりでしたが、その後車高が下がった模様・・・。
付けた時に測った地上高は１００ｍｍちょい。
それがショップに持ち込んだ時には８０ｍｍを下回っていたというオソロシサ。

チタンブルーの出口処理は格好いいのだが、接続部からタイコ部の取り回しが少し下品(笑)。
やや跳ね上げ。

こんな感じに一度左側に振って右に出す、砲弾型にありがちなデザイン。
それよりもタイコが下に下がり過ぎていて後ろ姿が下品でした(笑)。
音はトラストらしい歯切れ良い音で気に入っていましたが・・・・

比べてみると解ります。
上がトラストのビートマックス。
下が今回装着のWeds。

若干、タイコの前部が下がっていますがほぼ前から後ろまで真っ直ぐな取り回し。

出口も太すぎず上品な？砲弾型(笑)。
ただ、音が静か過ぎて、ちと物足りない。
これで車高をこれ以上上げずに完全車検対応車になりました♪

NCPー３１の初期ｂB用とのことですが、当然ご覧のようにポン付けできます。

ちなみに走行後に再度地上高を測ったところ、９５ｍｍでした。
ということはトラストのマフラーは同じ条件で約２０ｍｍも下に下がった取り回しだったということですな。