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車イジリおじちゃんの愛車 [トヨタ イスト]

整備手帳

作業日:2015年3月22日

モデリスタ・トップノットアンテナ装着♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、栃木でのSL撮り鉄オフの時にみん友さんのトッシーさんの86に付いていたモデリスタのトップノット・アンテナ。今までのシャークフィン・アンテナよりも「シュッ」としてカッコヨロシ♪
我がイストにも付いちゃうんじゃね?と妄想。調べてみるとやはりなかなかの高額・・・・(泣)。
ヤフオクで5000円で新品未使用品が出品されていたので入札♪しかし人気の商品で次々他の方が入札・・・・最終的に熱くなって予算オーバーして落札(爆)。
ご覧のように裏側に接続コードが付いています。ボディ側のアンテナベースに繋いでから貼り付けるタイプ。
2
純正アンテナベースのタイプに応じて2種類のガイド・アタッチメントが付属。
両面テープを貼る前に接着力を高める「プライマー」も付属♪
3
やはり純正。取り付け説明書も解りやすく丁寧♪
4
マスキングテープは位置決めと言うよりも、下地処理のプライマーがはみ出さないためのもの。
予めシリコンオフやパーツクリーナーで貼付け面の脱脂を行い、プライマーを塗って約10分ほど放置。
(空気中の水分とプライマーが反応して、接着力を高めるようです)
白いアタッチメントを先にアンテナベースに貼り付け、その突起にトップノット・アンテナの後ろを引っ掛けてから被せて貼るので位置決めはほぼ大丈夫。貼り付ける直前の微調整のみでOK♪
5
完成図。このアンテナは最近のトヨタ車に多く採用されている1G3(グレーメタリック)という純正色に塗装済みの品。
私のイストの1E3(グレーマイカ・メタリック)よりも少し青みがかった濃いグレメタ。
少し色は違うが細かいことは気にしない(笑)。
もっとも私のイストの外装色も経年劣化でだいぶ白っぽく焼けてきていますが(笑)。
6
このアンテナに変える前から妄想していた理由がコレ。
純正のリア・ウイングに私は乱人(ランド)というメーカー製の延長スポイラーを付けているのですが、これを付けた直後から今まで付けていたビジュアル・ガレージ製のシャークフィン・アンテナのデザインとのバランスが気になっていたのです。
7
ビジュアルガレージ製との比較。
モデリスタの方が「シュッ」っとしてますな(笑)。
8
これも候補に上がっていたクラウン用アンテナ。
内装を外して配線加工もしなければならなく面倒なので却下(笑)。
そう言えば最初に交換した北米仕様のロング・アンテナも良かったけどね♪

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