Speasy 分割式ドライブシャフトブーツ  

ATミッションからタイヤへ駆動力を伝えるドライブシャフト。
その結合部のグリースの飛び散りを防ぎ、水や泥砂などからベアリング類を守るジャバラ式のゴムが「ドライブシャフトブーツ」。

他にもステアリングラック＆ピ二オンにもブーツがあります。

ここが破れていたりすると車検に落とされます。これは中のグリースが漏れたまま走行していると、破損したりして重大事故を誘発するためです。私のイストはまだ破れてはいませんでしたが、ゴムの硬化が見られたので早めの交換です。

ドラシャブーツは外側（タイヤ側）と内側（ＡＴ側）がありますが、圧倒的に外側が早くダメになります。特にＦＦはこのブーツの破れは避けて通れません。

回転しながらハンドルを切れば左右に伸び縮みするわけですから、当然ですよね♪

前車は破れに気が付くのが遅れ、フロントナックル周りとホイール内側をグリースだらけにしてしまい大変でした。


通常はＡＴＦを抜いてドライブシャフトを抜かないと交換できませんが、このスピージーは元のブーツをカッターで切り取りそのままはめ込みで付けられるので超簡単です♪

接着剤で貼り付けるタイプも他社製品でありますが、これは付属の潤滑油で込んでバンドで止めるだけ♪

ハメ込み部がバネ式になっていますからそこが割れてしまうこともなく、耐久性も上々♪（ただし、サーキット走行などハードな乗りかたでは疑問です。）

ヤフオクにて。単価は1個あたり。（左右で２個使用）今回使用したのはアウター側。