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思ったより、かなり簡単でした。
なぜ、ショップ＆ディーラーで工賃１万もするのか不思議。。。
ついでに、フロント減衰も真ん中の１８段に変更。

SEEKER　エアーダクト　
SAMCO　インダクションホース
SPOON　サーモスタット
交換完了
どれも取り付けには苦労しました。
もう当分DIYはやめておこう。涼しくなってからですね

エアダクトですが、全域でトルクがアップしたような、、、、、気がする。（ﾌﾞﾗｼﾎﾞ？
なぜか、アイドリングがド安定

次は何しようかな？

海外通販にて、購入　
納期４週間かかりました。色もいろいろ選べたけどあえて黒に
ただ、思ってたより、硬いですね、FD2RｲﾝﾏﾆはＦＮ２用とちょっと
スロットル取付部の角度が違うため、もしかしたら、取り付け不可かも。
現在、ＦＮ２用インダクションホースもかなり無理な感じで取り付けてるので・・・
速攻ヤフオク行きか。。。

送料込みで　18000円ほどでした。

昨日　ＳＥＥＫＥＲのエアダクト到着。
あと、納期４週間の物も発送されてる。。来週には到着か
これらを付ければ吸気系完了（ヘッドから吸気側にＦＮ２純正品がなくなります）
次はクーリング系に走りたいのですが、、ラジエターどこも出してないし。。
蛸足か、フルバケか、ホイルか（これは高すぎる）、、、、
ＬＳＤもいれたいなぁ。と、妄想が膨らみます。

ただ、今日から車が無いので取り付けは１週間以上後か。。。
某ショックメーカーのみんカラでマイカーのパワーチェックが
掲載されるかも。。。。ﾄﾞｷﾄﾞｷ

注文して１週間で到着。以外と早かったと思います。
で、エアクリーナーですが、キノコタイプで、エンジンルーム内の
熱気をある程度吸わないような構造なものを探していまして、
おぉ、と思うものを本国（イギリス）で見つけました。

K&N　APOLLO　CIS　FN2キット
ebayにて購入円高、ポンド安で日本円で　24000円弱（送料込み）で変えました。
これはフレキチューブを既存のレゾネーターチャンバーに取り付けます。

ただいま車はRS☆Rさんのところにあり、取り付けは19日になると思います。
また取り付け終了後　インプレさせていただきます。

あとこれに、SEEKERさんのエアダクトで完璧？