爽やか侍のブログ一覧

お願いしてツインを代車として貸して頂いています。















この車、

















だったろうなぁ～……。
登場が10年早かった。
残念ww







【爽やかインプレッション】

何ですかこのオーバーステア！
(◎_◎;)

コレ、FFだよね？

ってくらいにFRのように、アクセルで曲がるって感覚が素敵♡

必要以上に近場をドライブしちゃいましたww
(*^ ^* )V








そんな愉しいひと時も儚く散る電話が14時前に……。

デミオが仕上がったという連絡で、嬉しいんだけど少しだけ複雑な気分でもある。
でもやっぱり素直に嬉しいかな(^^）



















西野カナの




褒めて褒めて伸ばしましょ♪


どうぞよろしくNe♡
m(,_,)m

15MB専用ホイール＆タイヤをオークションに出品するための準備をしました。

店舗で店番をしつつ、接客応対をしながら合間を見ての作業。














タイヤを洗ってホイールを車用ウェットシートで拭いたのですが、、












これで１本分ですww

これがもう１枚 (>_<)

僅か40キロ走っただけで、しかもハードブレーキ等は皆無。それなのにこの調子では、やはりパッド交換して正解だったなぁ。

ちなみにリアは全くと言っていいほど汚れていなかったです。




































そして夜に出品完了。


それなりの値が付くことを期待します☆

















【追記】


1/30 21:40







予想以上の値を付けて頂き、ワタクシがロードスター純正を落札した分と相殺しても、若干お釣りがくることとなりました。

落札頂いた方もダイナミックブルーのデミオとのことで、喜んでおられる様子の文面を綴られ、こちらもとしても嬉しく思います。

ありがとうございました。

いよいよ本日が納車Day。

DE デミオ スポルト
とは今日でお別れです。










道路脇に少々雪の残る国見峠を










無事にディーラーに到着。

写真撮り忘れたけど、最終走行距離は165,509キロでした。
ホントにお疲れさまでした。
感謝しかありません。

















一通り説明を受けて傷のチェックを促されるも、丁重に断った。
信頼してるし、仮に少々の傷があっても気にしない性分なので、、ね（^^;

説明の途中で担当営業マンが言いにくそうに、、




「このグレードがハイオク専用ってことを言い忘れてて……」




「そんなん知ってますよ～」(^^）




心底ホっとした様子の彼。
こういうの、クレーム言う人は言うんだろうなぁ。
（；＾－＾；）


何も言ってないのにハイオクガソリン半分入ってたのは、実はこの件が伏線だったのかもね（^^;





30分程滞在して、復路は塩化カルシウムだらけの峠道は避けて平地を遠回りして帰宅。










うーーーーーん、、










メチャクチャ快適☆彡

＼( ^ｏ^ )／



こんなにスコスコ決まるミッションは初めて！
操作系も忠実で、Gベクタリングの恩恵か狙ったラインを綺麗に、そして簡単にトレースすることに感動。
ギヤ比も適度にクロスしていて、6速だけちょっと離れたハイギヤード設定かな。高速燃費で貢献しそうです。
i-stopは要らないと思ってたけど、意外と耳障りでなかったのでこれは気分に応じてキャンセルしたりと併用するか。
車線逸脱のアラームは煩いのでキャンセル確定の方向で。

40キロほど乗ってこれだけ感動するのだから、これからパーツ付けていったら、かなり良さ気になりそうな予感。これは楽しみだ♪







これから馴染みのTセブンに預けるのだが、、








































15MB

すなわち、1500ｃｃのモータースポーツベースグレード。
ミッションは６MTのみ。
快適装備は最小限で、その分価格を抑え



『必要なパーツは各々が装着してくださいよ』



メーカーの提唱はそんな感じでしょうか。

誰にでもオススメ出来るモデルでは無いけれど、純粋に走りを楽しみたい人のエントリーモデルとしてかなり秀逸な選択だと思います。







ちなみによくよく考えると、、



我が家は夫婦揃ってMTに結構乗って来ました（^^;

ST162型 コロナクーペ
EF型（4代目） シビック
SW20型 MR２
M100S型 ストーリア
ZZT231型 セリカ
DY型 デミオ




AT or CVT だったのが

BE1型 エディックス
RC2型 R２
DE型 デミオ




こうやって羅列していって気付いたけど、夫婦で合わせて10台目の乗用車購入だったのね（^^;

強化クラッチの重いMR２や、難解な６MTの最終型セリカを平然と乗りこなしていたワイフ様！
考えてみると凄いなぁ (゜▽゜;)





これで

MT ７ ： オートマ系 ３

になっちゃいました。
商用車である軽トラや中型ユニックは全てMTですし、








なんと言うか、、、










流れる時代にレジスタンス！









って感じですかねww
(・∀・｀；)






パーツの装着は明日までに終わるかどうかってトコみたいです。

ちょっとおめかしして戻ってくるのを暫し待ちつつ、今度の愛車とも末永く付き合って行こうと誓う夜なのでした。
(^_^)

出会いあれば別れあり、これ必定。

我々クラスの貧乏人は、いくら気に入ったクルマでも置いて残すなど夢物語。
綺麗に洗って思い出写真に残すのみ。








明日は異常に寒いとの予報が出てたので、1日繰り上げて洗車（と言ってもスタンドだが…）した。内装までお願いし、ガスもギリギリではみっともないのでディーラー着の時点でメモリ3/10が保てるよう逆算して少々給油（^^;

こんなんしても、たぶん納車になるクルマの方はメモリ２つくらいと予想するww
それで上等ですけどね(^^）



























































過去所有では最も距離を走ったクルマとなりました。
所有期間は登録上は８年と６か月。最初が月末登録だったのと事故修理やらで、実質的には３か月ほどは自宅に居なかった。
どこへ行くにもキビキビと走ってくれ、電動パワステのフィールも自然で忠実なハンドリングマシン。力不足を感じること無く、かと言って余り過ぎる訳でもない程よいパワー。
内装デザインがスポイルされるのであえて付けなかったナビは正解でした。
欠点は発進時の過敏なCPU制御でした。ドバっと出ないよう右足の繊細さが身に着きました(笑)

敬愛する清水草一氏がメチャクチャ称賛してて、ワタクシもエクステリアに陶酔してしまい購入に至った訳ですが、ホントこのクルマを選んで大正解でした☆彡

いろいろな思い出と共に、別れは間近に迫りました。
今まで本当にお世話になりました。
ありがとNe。

m(._.)m

(^ｰ^)ﾉ~~Bye

契約した車がディーラーに着いたとの報告を受け、ちょっと見に行くことに。

本日はディーラー担当者が手が離せない状況であると同時に、車自体はストックヤードの閉鎖された空間にあるのでホントにチラ見なのです（^^;









その場所はディーラーからかなり離れた所にあり、旧展示スペースを利用した小さめのガラス張りのショールーム。しかも５台程がぎゅうぎゅうに押し込まれておりました。




















奥まった所に鎮座していたので隙間からの覗き見でしたが、まぁ満足です。
(^_^)








往路はディーラーへと向かう道順とはちょっと違ったため、途中からはいつもと違う景色を眺めながらのドライブでした。その際、ちょっと撮影したかった場所を見つけていたので、、
















ちょっと厳かで清々しい空気感を味わいました。









後はディーラーへの道のりと同じルートで帰宅途中の、、
























納車日は25日に決定。
楽しみですね♪