帝 王のブログ一覧

前から気になっていたXSR900GPだが
ネットの評判を見ると前傾がキツイ
という記事が多い。

実際にそうか確かめる為YSPのレンタル
情報を検索する、すると隣の県にローダウン
とアップハンドルが組付けられている
レンタルXSR900GPを見つけたので
愛知県のYSP刈谷まで行ってきた。




一人では寂しいので連れ誘って4台で出動です。


今回前傾の比較の為ブルターレ1000RRの出番。


初めて訪問したYSP刈谷は出来たばかりなのかドコソコ新築の香りがした。


店内は所狭しとバイクが並べてある、
帝王が好きな黄色のインターカラーもあった。


レンタルGPのインプレ

XSR900GPはGP　ブルターレ1000RRはRRと省略します。

今回レンタルしたGPはこのマルボロカラーのバイク


ワイズギヤーから出ているシートカウルとスポンサーロゴ入ればカッコ良くなると思った。
（画像は拾い）


さてGPのエンジンはMT０9と同じ３気筒900cc　120馬力です。
実際レンタルで高速道路を80㌔ほど走りました、低～中回転の加速は
半端ない！！
正直208馬力のRRより瞬発力だけはある、でも残念なことに伸びがない。

エンジンがガサツ（GPファンの方ゴメンナサイ）振動が凄い、

またGPのブレーキは甘い（RRと比べて）と感じた。

でもGPのクイックシフターは良く出来ている、軽いタッチでスコスコ変速
出来ました。またオートクルーズは操作が簡単であれはイイです（＾＾）

約3時間のレンタルなので峠とかは行けなかったんですが、そこそこコーナー
を試しました、車体が軽いんでコーナーリングは良さそうです、
でも極低速では倒れ込みあるようで乗り難かったです。

80年代のレーサーレプリカのようなインパネ、これはカッコイイ！！


肝心の前傾ですがこれがGP


こちらがRR　


RRの方が若干前傾がキツイです。
と言うかこのレンタルGPはローダウンリンクと


UPハンドルカラーの相乗効果でで前傾がかなり緩和されています！
またローダウンのお陰で身長170㎝の帝王でも両足がベッタリ付きました。


あとハンドルのタレ角ですがGPの方が強いです


これがRR　前傾がキツイRRですが手の疲れはGPの方が強く感じました。


なんでもタレ角が少ないハンドルキットもあるそうで、それを付けると
さらに楽ちんなライポジになる事でしょう！






んで、









GPを買うか？










買わないか？









今回はマイナス面が見えてしまい購入は見送りとなりました。


走行距離520KM
トラブル、CB750Fがガス欠寸前で困った事と
ゲリラ豪雨で瞬間降られた事ぐらいでした。

まあ久しぶりの長距離遠征で楽しいツーリングでした。

今朝、地震アラートがけたたましく鳴った

少し驚いたが震源地はフィリピンだという

日本到達の津波も大したことなさそうです

がしかし家のフィリピン人社員の多くはミンダナオ出身です

ダバオもいればブトゥアンもいますがみんな震源地から
離れているので被害はないという事でした。



・・・ところが

ですがカストロ君はジェネラルサントスだという
彼の家は半壊、ジョリビーの建物は崩れ、ビルは倒れたそうです。
この動画は日本でも流れてましたね！
（


震源地とカストロ君が住む街の位置関係


そのカストロ君、家族が心配で国に帰るという、
なんなら帝王はマニラ経由で一緒に行ってやろうと思った（汗）

ホルムズ海峡閉鎖で日本国内のシンナー枯渇
が深刻な問題となっている、板金塗装業者が
悲鳴を上げているらしい。

実は帝王号のモデファイにも影響が出ている。
カーボンリヤカウルが完成しても塗装が出来ず
結果リヤカウルが完成してないと同時進行の
シーケンシャルも組めず、暗礁に乗り上げた。
早急なホルムズ海峡閉鎖解除を願います。




さて、いつになるか分からないモデファイ費用の有効活用でRolexを買おうと正規店へ・・・。
地元の正規店は先着順で店に呼ばれます。開店の10：00には既に35人ほど並んでいました。
帝王が到着したのが10：10頃、すると「本日の受付は終了しました」と門前払い
これは6/1から値上げが有るので駆け込み需要の影響だという。


正規店は諦め、暇だったんで並行店へ・・・並行店のショーウィンドーには
欲しいモデルばかり置いてあります（もちろん正規店より高いですが）

前々から欲しかったプラチナのデイトナですが、余りにも高額過ぎてマニラで
買ったBolexで気を紛らわせていました。（画像右側がBolex）


並行店でプラチナのデイトナ手に取って見せてもらう、

重い・・・やっぱ本物んはイイナ～～と

「買え買え」と悪魔の囁き

「モデファイ費用はどうするの」と天使の声

「100回マラソンしても出てこないぞ」と悪魔

結局悪魔が勝ってしまった

こうなること予測してたけどネ（汗）

とまあ、高いの承知で買ってしまった。

ダイヤ付きは夜間インデックスバーが光らないんで実用性無いのでパス
あえて普通の文字盤にしました　←ホントは高いから買えなかっただけ（汗）

買ったのはこれ　Ref126506


箱がデカイね！空いてるスペースに何入れるんだろうか？


アイスブルーはプラチナモデルだけ、実物は画像よりかなり薄いブルーです。




裏スケもカッコイイ！！


これで最終目標達成です。

次はG-SHOCKでも買おうかな（＾＾）

バイクの部品などブラストを打ちたい時あるよね！？

でも、普通の人は本物のブラスト機持ってない・・・

帝王は職業柄使える環境に有りますが、

いちいち職場まで行くの面倒なんですよ。

そこでハンデーブラスト機を自作することに。





家にあるのがこのサンドブラスト機なんですが・・・
これでバイクの部品（特にアルミ製部品）のブラスト掛け過ぎると圧力が
強すぎて角が丸くなったり、平らな面が凹んでしまう。


そもそも、支度が面倒なんです！

もっと手軽に出来ないか？塗装用スプレーガンと同じ原理では！？
と思い改造し易いオールSUS製のエアーダスターを購入


次にブラスト用の砂を入れる70㏄のボトルを購入


まずエアーダスターの矢印部分に砂が入る穴をあける。


穴は後で色々弄りやすいようにM8のネジを立てた


ボトルは負圧で砂が出やすいように斜めにカット、この切り具合が難しい、
試行錯誤の結果4個ダメにして5個目で何とか使い物になった。


先端のノズルは口径が小さいので外した。


穴を覗くとこんな感じ


とりあえず完成、


職場で使っている砂を入れSUS製の部品で試し打ち。
ガムテープでマスキングしたんでブラスト掛けた部分がくっきりしてます。



我ながら上手く行った、

が

砂の消耗が早いのと、砂が飛び散って大変なことに！

対策で厚手のビニール袋の中で作業したら飛び散るのは解決しました。

でもね、もっと大容量のボトルに変えないとダメだね！

真似される方、
自己責任でお願いします（汗）

GWはフィリピンで遊んでたんですが
最近フィリピンも飽きてきて、バイクに
乗ってた方が「イイヤ」と思いが強く
なっていました。

そんな中、連れから明日集まろう
とお誘いがあり走る事にしました。







行先ですが、連れが昼までに帰りたいという事で達磨山＞西伊豆スカイライン
となりました。

連れのバイクはBMW R nine Tと最近修理が終わったCB750Fです

達磨山にて


自分はブルーターレ1000RRをチョイス


達磨山に到着したのが９時前なので、そのまま西伊豆スカイライン
（しかも往復）となりました。


西天城牧場に到着する頃は峠でも汗ばむほどの気温となりました。
好天の快晴でバイクのツーリンググループもかなりの台数伊豆を走ってました。

久し振りの峠だったんで倒すのが怖かったんですが、ピレリ/スーパーコルサが
「もっと倒せ！」と言ったか？どうかは分かりませんが、事故もなく
無事帰宅出来ました（汗）


走行距離１４０ｋｍ
トラブル無し・・・ですが首の後ろが筋肉痛になりました（汗）