帝 王のブログ一覧

冬になると軟弱帝王はグリップヒーター付きのバイクしか乗りません

家のアグスタは快適装備など何も付いてないので、

出番が少ない

と言うか無い！！

という事で寒くなり始める12月から今日まで動いてません。

で昨夜、久々にエンジンを掛けようとセルボタンを押したら

カチ・カチ・カチとセルの音が・・・

次の瞬間、ターミネーターが機能停止するかのように

ゆっくりインパネの液晶が消えていった（＠＠）

純正の充電器で充電する事１２時間・・・どうにか始動出来ました。
（アグスタ買うと充電器が付いてきます、上がる事は想定内なのか？）


バイクも人間も定期的に使わないとダメだねって何のコッチャ？！

MV agusutaはバイク界のフェラーリと呼ばれているらしい

そのアグスタの中で最も魅力的で期待が高いバイク

しかも世界限定300台で直ぐに予約で一杯になったらしいが

イタリア国内のコロナ感染爆発で工場が閉鎖され大幅に車両完成が遅れたそうで

兄貴が注文してから1年4ケ月待ってSUPERVELOCE 800 Serie -oroが納車された。


どこそこ造りが凝っている、でもチリが合わないのはロータス以上か？（笑）
特にリヤーシートカバーはどうやっても取付不能、イタリヤから送られてくる
代替品待ちだという。


2STのマッハみたいな左右非対称の3本マフラー
その排気音は豪快そのもの！！


お値段は352万！

これに諸経費+ガラスコーティング+ETCなどが加算されると

380万程になる。

先日、家のアグスタ　ブルターレのウインカーが割れたんで交換しました、
工賃無のウインカー単体でも￥6897取られた。

このSUPER VELOCE 800 Serie-oroってバイクですが

立ちゴケでも云十万？

恐ろしくて触る気がしない

飾っておくバイクかもね！

新型トライアンフ
スピード　トリプル1200RS
従来型より軽量で装備重量198ｋｇ
出力は180馬力になった。
低速トルクは従来型と同等だと言う・・・
って事は乗りやすくて速いかも！？
早く試乗したいものです！

万能なZRXを手放して間もないが、
軽くて気軽に乗れるバイクが欲しくなった。

欲しいバイクの条件は
①車重が220㎏ぐらいかそれ以下で軽い事。
②排気量は気にしないけど大型かな？
③馬力は程々で十分！
④気筒数も気にしない。
⑤グリップヒータ付き、後付けでもOKだけどね！
⑥国産/輸入車どちらでもOK
⑦レトロ調



今のところの候補は

DUCATI スクランブラー 　　
候補の中では最軽量かな？40年前ヤマハが出したミニトレみたいだね！




トライアンフ　ストリートトリプル　
候補の中では最速ですね、レトロ感はないけどね！



Z900RS　　
人気のバイクですね！ネオレトロと言うべきか？買っても損はしないと思う。




モトグッチＶ7新型　　
エンジンが大きくなって走りに余裕ありそうですね！！



W800
Ｗ650も含め中古車が飽和状態、新車買うの勿体ないかも？



メグロ　 ↑のＷ800と見た目が違うだけで、基本は同じかと！？




トライアンフ　ストリートツイン　　
イギリス版Ｗ800と言うべきか？


ザッとこんなもんか！？







同価格帯＋アルファーで↓コレもいいんだけどね！
















KH400
泣く子も黙る漢カワサキの2ＳＴバイク、初期型の初期型のカラーリングが良いね！


まあＫＨ400は手軽じゃないし欲しいバイクの条件②と⑤に当てはまらないけど、
買っても損はしないかな！？






ところで、なぜ国産車の候補はKawasakiばかりか？

ホンダやスズキ、ヤマハにも良いバイクあるけどね！

帝王はKAWASAKI党だから・・・（＾＾）

これと同じZ750に乗ってる連れが（画像は拾い）


デカいバイクが欲しいという事で、

買った時の半値でZRX1200Rを譲りました。


さて次は何を買おうかな（＾＾）