帝 王のブログ一覧

ブレーキの焼き入れを兼ねてFSWまでお散歩に

空いている新東名で1▽0ｋｍ/ｈから50％ぐらい
の踏力でブレーキ踏んで80Km/hぐらいまで
落とすやり方を15回程！

このヤリ方が合ってるかどうか分かりませんが
取り敢えず終了です。







小雨が降る中FSW到着です。


パドックに入場するとパイロンが並んでいた・・・
そして係員にアルファロメオの駐車枠へ誘導されそこなった

アルファロメオのMTGか何か???

アルファロメオ一色で埋め尽くされている。




MTG参加と間違えられたのは秘密です。





その後



カートコースでバイクの走行を見学
皆さんお上手！！膝摺は当たり前のようですね




さて焼き入れ後のRddローターの具合

前輪


後輪


3POTの時は少し踏んだだけで強烈に効いたため
微妙なコントロールが出来なかったが今度のRdd+TIR-SPLパッド
は調子いです。

早くコースを走りたいです。

【追記】2022年10月31日　15：20
K君から連絡ありました。
先程病院で検査して貰ったところ肋骨が1本折れていたという事でした。
本人は至って元気でしたが笑うと響くそうです（汗）

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ＭＶアグスタ主催の走行会に仲間数人で参加してきました。
心配していた雨は無く、寒かったですが晴のち曇りの最高の走行会日和でした。

ＦＳＷに到着し陣取りと世界限定300台のスーパーベローチェを降ろします。


この日は4輪の走行会も有りパドックは混雑していました。

GＴＲオーナーズクラブの走行会


現行ＧＴＲのパレード


一体何台のＧＴＲが集まったのか？


さてそうこうしてるうちに、自分たちの走行時間となりました。

ここが車両保管場所、画像手前が帝王号です。




帝王はこの中のどこかに居るはず。（連れの画像拝借）


で気になるタイムですが・・・
実はLAPカウンターも車載カメラも何も付けてないんで不明ですが
2分10秒ぐらいか？と思います、怖くて全然倒してなかったしね！

バイクにLAPカウンター機能があるようですが使用方法不明で宝の持ち腐れ
肝心の最高速度はメーター読みで260㎞/hぐらいかな？
もっと出そうでしたが凄い風圧でビビリッター作動しちゃいました（汗）

っと煮え切らないまま食事となりました。

JLDは食券や飲み物の類は無し、もでＭＶアグスタJapanはこれが出ました。
太っ腹MVアグスタJapanさん（＾＾）





さてバイクでFSWを走って感じた事　←あくまで帝王の意見です


4輪とラインが違う。
4輪と比べるとバイクってブレーキが効かない。
ブレーキ残しつつコーナーの侵入が出来ない。
ゼブラを踏んで（跨いで）走れない。
バイクは全般的にコーナーリングが遅い

バイク派の方、ツッコミは無しと言う事で（＾＾）


さてこのBＭＷ S1000R乗りの連れですが、ここからはK君と呼びます。


実はこの走行会で3回赤旗中断ありました、
と言う事は一日の走行会で3台のマシンが転倒した・・・という事です。
ＭＶアグスタ走行会でこんなに転倒したの初めての事だそうです。


走行開始8分辺りで3回目の赤旗中断（連れの画像拝借）










コカコーラ・コーナーで転倒したバイクが有るという情報が・・・











連れの話では
赤旗中断でピットに戻ってきた車両の中にK君が居なかったと言う














何か悪い予感？













まさか！！











そのまさかが現実となってしまった。


K君はFSWの救急車でメディカルセンターに連れて行かれたという・・・
救急車？酷い怪我？ヤバイかも？っとすぐに自分達もメディカルセンターへ

診察室に通されるとK君は奥のベットの上で休んでいました。

何でもコカコーラ・コーナーを120㎞/ｈ程で通過中、ハイサイトでタコ踊り
最終的に左に転倒したそうです。
バイクはコースを滑りながらIN側のグラベルで止まり、K君は何がどうなったか
分からないまま投げ出されコース上で横倒となったそうです、でも意識は
有ったのですぐにコース外へ逃げたそうです、もし後続車が居たらと思うと
ゾッとしました・・・不幸中の幸いでした。


そのK君ですが腰と右肩を強打し、右手・右肘に擦過傷が・・・
でもメディカルセンターの話では骨折は無いそうで即退院の許可が出ました。

今回トランポにスーパーベローチェを載せて来たですが、
まさか転倒したバイクを載せて帰るとは、トランポを持って来て正解でした。

転倒したK君は痛いながらも車の運転は出来るという事でトランポを運転し
無事帰宅出来ました。



最後に、



やっぱバイクでサーキット走行は危ないかな?(汗）

ＪＬＤが終わって息つく暇もなく、

月末も某走行会でFSWのレーシングコースを走ります。












乗るマシンはこれ、







じゃなくてこちら




186㎏の車体に208馬力、その鬼加速はFSWで楽々300Km/ｈ超えだとか!


こんな感じで走る予定…（嘘）　　　画像は拾い



FSWは慣れているんですがバイクで走るのは初めて、

と言うか40年程前に旧コースは走ってましたが、老体となった今、初めてと同じかそれ以下です。

実は今からチョー緊張してます。

タイム的は自分がドライブするエキシージの方が速いと思います。

バイクの目標タイムは2分切り・・・たぶん無理・・・絶対無理・・・理由は寝かすのが怖いから

まあ何はともあれ無理せず走って来ようと思います。

当日の天気ですが4輪の走行会以上に晴れを熱望します。

連休最終日の23日、今度こそFSW走ろうと思い前日から支度してました、ですが22日の
大雨で早い時間の走行枠は半乾きだろうと予測して朝二か朝三の枠狙い
に変更しましたが、路面の状態より走る台数の多い事！多い事！
どの枠も満員御礼とは・・・甘かったです。

走るの止めた朝一の走行枠（NS-4A）車両の数珠繋ぎが多かった！！


朝二の枠のS-4Aのチケット購入の行列（この頃はまだ走る気有りました）


ビルの中に4～5名、外はザッと数えて40名・・・既に購入終わった方も居るだろうね！？
と言う事は60台に近い？？？
ディズニーランドのアトラクションの順番待ちみたいな行列見て完全に戦意喪失！
大規模サーキットのモテギや鈴鹿でも休日こんなに並ぶのだろうか？


朝三のNS-4Bの行列、並ぶの嫌いで既にかたずけも終わり敵前逃亡直前に撮りました
撮る前はもっと長い行列でした。今まで、こんな並んだの見た事有りません（驚）



祝日で皆さんが集中した。

チャンピオンレースが12/12に有るみたい

クリヤラップは絶望的

まあ抜く練習（抜かれる）にはなると思いますが・・・

根性無帝王は先日に続きまた敵前逃亡しちゃいました（＾＾）

平日は空いてると思い月曜日の朝一の枠で走ろうと思いFSWへ向かった

行きの高速道路走行中、前日の雨で路肩が濡れてるので不安がよぎった。

案の定FSWに着いたら路面は濡れていた、


いつもの場所に陣取ったが、かなり濡れてる・・・触ると水が手に付く程だった。


コースも濡れて光ってる、前回走った時より酷いかも？


オマケに11/21に86のレースが有ると見えてどこそこ86だらけ（ｗ

チケット売り場は行列が出来ていた（撮影の少し前はもっと長かった）


コースは濡れている・・・悪くて半乾き

86だらけでクリヤラップは厳しそう

と根性無の帝王は

退却しちゃいました（汗；）

次は86のレースが終わってから行く事にします（＾＾）


追伸、帰りの新御殿場IC入り口ですが、車が走らないところ（黄色の部））も乾いています
FSWって特殊アスファルトで乾き辛いのか？詳しい方教えてください（＾＾）