帝 王のブログ一覧

天気が良いので久しぶりに峠を走って来ました。
3月だというのに今日は暖か
を通り越して暑かったです
TVニュースでは初の夏日とか？
高知では桜が開花したとか…納得です。






さて伊豆の峠を目指します。
このルートはバイクでよく通ります
今日も多くのライダーとすれ違いました。


久し振りに峠走ったんですが・・・
実は帝王号はヨコハマ050のしかもG/Sコン履いているんで、その強烈な
グリップのお陰で峠飛ばしたぐらいではコーナーで滑る気がしません。
で、自分もバイク乗りますが、バイクでいくらコーナー頑張っても
（バイクのスキルが無いだけか？）
V6帝王号のコーナー抜ける速度が明らかに速い事に気が付く。

でもね

V6の重さも堪えました、なんか横Gと戦いながらコーナー曲がる感じ
以前2-Elevenでここ走った時はコーナーで横Gをあまり感じず
スルッと回った気がします。

やはり重さは最大の敵か？
V6のお尻が100㌔軽くなれば・・・妄想です
軽量でパワーのある車が欲しい・・・妄想です
ケムさんのS1が気になりましたぁ～～・・・実感です。


と妄想に次ぐ妄想に気を取り直して撮影会です。


う～～ん　カッコは良いんだけどね！


カーボン製リヤカウルにでも取り替えようか？


CE28 N PLUS　シャイニングブロンズ　いい色です。（自己満足）



でもね・・・
どんな車乗っても、
モデファイにお金掛けても無駄です。

だって肝心のスキルが無い！！
毎周サーキット走って練習しかないかな（汗）

２月はサーキット走行が３回あるんですが
暫く帝王号を動かしてなかったんで取り敢えず
感覚を養うため箱根へお散歩に行ってきました。
それとTIR入院が長がかったため車載カメラや
ラップカウンターなどのセッテイングやリセット
方法を忘れていためにその復習も兼ねて！
というか説明書見ながら停車しては弄っていた
のは秘密です（汗）


さて久し振りのワインディングロード、295/30/18はビクともしない
まして050/GSコンのグリップを打ち負かす走りなんてしたら事故りますよ！
というかそんな走りやれと言っても出来ませんが（汗）

それと、箱根の道は凸凹が多くて参りました、サーキット走行に合わせた
TiRacing SPECIAL F:24kgf/mm R:30kgf/mmエナペタル車高調では
撥ねるし、乗り心地は最低で攻めるどころではない。
やっぱサーキットで思い切り走った方がいいですね！！

さて適当に流しながら大観山に到着、撮影スポットを探したが良い場所が無い。


芦ノ湖が見える駐車場に移動中、黄色エリーゼさん発見！！知り合いかな？
と思い横に駐車し、お声を掛けさせていただきました。
暫くして今度は白エリーゼさん到着、お二人共知らない方でしたがロータス乗り同士、
打ち解けも早くしばし歓談させて頂きました。


お二人に別れを告げ撮影場所探しで移動中この表示が見えた、
やっぱ箱根は寒いんだね！！


十国峠に向かう道路で撮影開始、う～ん絵になる（＾＾）自己満足


そうそう、塩カルをバラ撒いてあった。


きっと夜中は凍結するんだなと思いながら退散しました。

結局エナペタルのインプはお預け、と言うか素人が峠飛ばしたぐらいでは
分からないと思う、硬いのは分かりましたけどね（汗）

FSWベスト更新でもすれば説得力ありますが、どうなる事やら。

GWの中日ですが、特にする事も無く暇してたんですが、
天気が良かったんで箱根へ行く事に！
帯状疱疹も快復しつつあったので、脇腹がエキシージに耐えられるかどうか
の検証も兼ねて・・・。

箱根の登りは連休でスカイフォークの入り口は混んでました。
にしても車もバイクも多かったです。
そうそう途中バイクが転倒してました。（転倒した理由は不明です）
自分もバイク乗るので他人事とは思えず気を引き締めました。


大観山にて


帰りは伊豆縦貫道路を通りました、
箱根や伊豆方面行の反対車線は渋滞していました。


２時間ほどエキシージに乗りましたが悪路のバンプで脇腹にヒビくだけで、

概ね耐えることが出来ました。

この調子なら5/22の袖森は走れるかもね！！