帝 王のブログ一覧

恒例の正月オフに参加してきました。

今年も南の島国で正月を過ごしたんですが


カレンダーの並びが良く帰国日とオフ会開催日が被らない為参加できました。




家を出る時から少し遅刻気味と思ってましたが10台目ぐらいの到着でした。


にしても正月そうそう大勢の暇人が・・・

失礼

沢山のロータス愛好家が集まりました。





本来朝礼が終わと某モールで食事ですが、帝王は次期足車のミニクーパーを
見に行くので先に退却しました。

その途中で悲劇が

右折レーンに沿って右折したのですが、なんとそこは手前の交差点のレーンで
本来はもう一つ先のレーンに入らないとダメだとか！「田舎者ゆえ不慣れな東京」
を理由にお許しを請うも届かず走行区分違反で訳分からぬままお縄となりました。


東京の複雑な道路事情は慣れないと怖いね！！

結局1点献上の6000円お年玉でしたよ！！


その後某ミニショップへ・・・

現行のミニは大柄でもはやミニではない気がするため、敢えて一つ前のモデル狙いで。

このショップで初めて2013年式ミニクーパーSを試乗しました。
因みにこれが現行のクーパーＳのスペック

試乗した車の画像撮り忘れ（＾＾）



確かにハンドリングはクイックでエクシージより反応が良い？と思ったぐらい・・・

加速ですが170馬力あるという事でしたがあまり速くは感じませんでした、まあこれは
384馬力の帝王エクＶ6から直ぐに乗り換えたからそう思ったのかもしれないですが・・・

でもね加速はあまり関係ありません、可愛らしいデザインでミニが好きになったんですから。

実用性あるし、4人乗れるし荷物も積める　←当たり前ですが帝王にはこれが大きいところ。

そして家の595コンペティツィオーネはマニュアル、ミニはＡＴ←これも大きいところ！！
595はとっくに飽きてるので浮気心がどんどん出ている帝王があった！！

試乗も終わり別の店でこの赤を見て来ました。


まあ今まで乗ったことのないミニクーパーで物珍しさもあり買う気満々でしたが

某セールスマンがタービンとサーモスタットが壊れる車が多い・・・と意味ありげな発言、
もしやロータスより壊れるというのか？タービン交換は30万コースだとか！？

Ｒ56（後期型）ミニクーパーＳにお乗りの方、
実際のところ、
よく壊れるのかご教示願います（＾＾）