帝 王のブログ一覧

サーキットを走行する際、純正シートはユルユルでホールド感が無い為バケットシートを交換する事にしました。

多種多様のバケットシートがあり決め兼ねていた時、丁度ロータス東京にエスケレートのＬサイズがあったので試座させて頂きました、が帝王のお尻ではＬサイズでも気持ちキツイ？ので購入を躊躇していると、ウレタン材の厚みを5ｍｍ薄くし内幅10ｍｍ大きいシートが特注オーダー出来ると聞き即注文しちゃいました。

1ヶ月ぐらい待ったのかな？バケットシートが完成したので車両持ち込みで取り付けて貰いました。


ドライバーシート
エスケレート　ＴＹＰＥ-Ｅ2　ＨＡＮＳ対応　
ＦＲＰ　Ｌサイズ　ファブリック/黒
（特注　ウレタン5ｍｍ抜き　ロータスロゴ刺繍）


ナビシート
レースやってる頃は勿論外してましたが、今はそこまでスパルタンさを要求してない為こちらもエスケレートにしました。本来4点式シートで十分ですがビジュアル的に6点の方が見た目が良いのと手持ちシートの有効活用もあり6点式用の座面穴あけ加工をお願いしました。

エスケレート　ＴＹＰＥ-Ｅ2　ＨＡＮＳ対応
ＦＲＰ　Ｌサイズ　ファブリック/黒
（特注　座面穴あけ加工　ロータスロゴ刺繍）


シートバックの刺繍は純正シートの丸形ロータスと同じ刺繍にしました。



シートベルトは前乗ってたスポーツ380から移植したんですが、レース参戦の経験から迷わず6点式を購入した記憶が有ります。




ドライバーシートは6点式で良いとしても

ナビシートの6点式はヤリ過ぎかなと思いました

でもマッイイカ（＾＾）