帝 王のブログ一覧

以前購入した動画編集ソフトですがやっと分かりました。

なぜ今まで動画編集が出来なかったかのかが・・・

うちのP/Cは10年程前購入した32ビット仕様だったんです。






ところがこの手の編集ソフトは殆ど64ビット対応です。



上手くいかない訳です（恥）

Ｐ/Ｃも新調せにゃならんのか！？（泣；）

問題のリヤタイヤですが、一晩様子を見ましたが空気が半分以上抜けてました。
このままでは公道も走れない為、レースでお世話になったSJRさんに駆け込み寺です。



トレッドを見ると、アルアル　パンクの原因が！


拡大


ゴム栓差し込みで修理依頼しました。相変わらず手際良いねＨ社長！！


↓こいつのせいでスポ走が中止になるとは・・・頭に来ますよ！



結果報告
「通常パンク修理したタイヤでサーキット走行は禁止してます」
「もし走って事故等のトラブルが発生しても自己責任でお願いします」
　という事でした。

ごもっともです。

Ｈ社長！
　パンク修理したタイヤで
　　サーキット走行は致しません（泣）





とまあ、アッという間に作業が終わり、10年ぶりの歓談です。




すると面白い物を見せもらいました、レカロの特注レールだそうです。
エキシージに装着した場合でもアイポイントを低く出来るんだそうです。


にしてもレカロのバケットシートってカッコいいね！

特にこれが・・・


エスケレート買ってババ引いたかも（＾＾）

にしても今後サーキットを走るならタイヤを新調しないといけなくなった
同じタイヤだと芸が無いし、と言ってＳタイヤ履けば車高調とか入れたくなる。
ホントはノーマルサス&タイヤで2分切りたかったんですが、悩むな？

明後日ＦＳＷのスポ走に行こうと思っていた。
ふと見ると右リヤタイヤが潰れていたのに気が付いた。
空気圧を測定したら40Ｋｐａしか入っていなかった。
土曜日シマヤでブレーキパッド替えた時、
4本とも220Ｋｐａ入れたはずだが・・・
バルブの不良か？パンクか？
いずれにしても徐々に空気が抜けて行ってるのは間違えない。


不吉な予感！！

260ｋｍ/ｈでバーストしてコンクリートウォールにぶつかる様子が脳裏を横切る。





そこで皆さんにお聞きします。

パンクの原因を取り除き（クギ等）ゴム栓を挿入する方法で
パンク修理した場合そのタイヤでサーキット走って平気ですか？

情報お待ちしております。