帝 王のブログ一覧

2/16の日曜日　FSWで開催された
Wingにゃあ走行会に参加して来ました。

当日の朝、家を出る時は雨は上がっていましたが
路面が濡れていました、でも午後の走行時間になる頃は
コースは完全に乾き絶好の走行会日和になりました。

参加された車種は殆どロータスでまるでJLDのようです。
本家JLDの復活も希望します。


まずパドックでオフ会が開催、相当数のロータスが集結していました
顔見知りの方も多くアゥエー感はゼロ、緊張が解けました。


ロータスもこのような車を作る会社になったんですね！
右がEMEYA　612PS　トルクは100.4㎏f/m でも車重2575kgとかなり重いOzzz


9番ピットにて、走行の支度中・・・緊張がMAXに！！



1回目は57秒台と低迷、2回目にかける事に・・・。

後で聞いたんですが走行台数が50台とか？
どうりで2本目の3周目ぐらいしかクリアが取れないわけです、
4周目以降はクリヤラップなし・・・ただマッタリ走っただけとなってしまった。

結果はにゃあ大佐、2－Elevenさんの次の3番目だった。


1コーナーのツッコミが甘いとか、
ラインが悪いとか、
そもそもコーナーが遅い
なんていうツッコミは
無しでお願い致します（汗）



景品はクリスタルの盾
これはカッコいい！！


にゃあ大佐さんからお土産で、ステッカーを頂いた。


次回の開催を期待しつつ、参加にお皆さまお疲れさまでした。

土曜日はFSWのスポ走
日曜日はワンスマ走行会参加してきました。









土曜日　FSW

富士山もすっかり雪化粧
FSWのある小山町は標高が高く、この日は風もあり超寒かった。


偶然はいぱあ3さん発見！！
隣に停めさせて頂きました、
その後、青エキシージ420さんも到着！！
いつも一人寂しく走っていたのでこの日は気分上々でした。


まず久しぶりだったんで錆び落としでNS-4Aを走行
ところがNS-4A枠は走行台数も多くクリアは１度もなし、
オマケに久しぶりだったんで２分を切れなかった。

NS4-A枠でなんとなく勘が戻った気がしたんで次のS-4A枠を連続走行する事に！
１０分のインターバルの間に、ガスチャージとS－４A券購入、タイヤ空気圧調整（トイレもね汗）と辛うじてコースＩＮの時間に間に合いました。


ところが、Fuji-1GＰの予選で履いたG/Sコンだった事を忘れていた

NS４－A枠走行でとっくにタレていた、でもねグリップが落ちてるので
良い練習になると思ったが甘かった。

ブレーキ掛けるとABSの嵐、

コーナー攻めるとズルズル

怖くて練習どころではない。

やっぱインターバルは取らないとね！！


結局これがベストだった。


日曜日　袖森

受付時間開始がAM6:00なので、遅刻しないよう移動したら早く着きすぎた。
時間まで仮眠し、目覚めると既に皆さん並んでいた。


澤選手の青空ブリーフィング
早朝で寒く、オマケに説明が長かった。。。老体帝王にはキツかった。


でも、走行が始まる事には寒さも和らぎ絶好の走行会日和となった。

画像は１本目が終わった直後、LAST SHADOW号とツーショット


２本目が始まる頃は背中に熱を感じるほど温かくなりベスト更新が出来た。


リザルト


そうそう袖森の直線エンドの最高速度は197ｋｍだった


袖森の動画ですが、事情でUP出来ません。残念！！



























































理由は












































もうわかるよね！！















































影武者作戦でした。
































ドライバーはご存じTＩＲ社長です（汗）

走行後フロントブレーキから煙？が出るほど攻めていた
袖森でもブレーキ酷使しないとタイム出ないんだね、
そうそう、10.9秒出した周はクリアラップでは無かった・・・
あの混んでる中でよくタイムが出せたものだと改めて感動しました。

あんな走りし真似したら今頃は病院行ですわ（汗）