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  9. ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落 [帝 王]

帝 王の愛車 [MV AGUSTA ブルターレ1000RR]

   

整備手帳

作業日：2022年8月10日

ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落
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走行中、突然シフトUPもDOWN出来なくなった。
2
ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落
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原因はロッドエンドのボルトが脱落。
これ完全に設計ミスだと思う。
アルミ製シフトレバーに鋼鉄製ボルトだけ
で締め付けてあったが、熱膨張の違いで緩むの当たり前です。（汗；）
3
ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落
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純正ボルトが届くまで
手持ちのSUSM6キャップボルトで代用。
4
ブルターレ・ロッドエンドのボルト脱落
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緩み防止で裏側からナイロンナットで締めました。
この方が純正より信頼性あると思います。
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この記事へのコメント

Pogi大佐
2022年8月10日 0:41
おじゃまします♪

そういう大事な箇所のボルトが揺るんで脱落！
シフト不可能になる
イケマセンね（　＾ω＾）・・・

自動車ならリコールですね・・・汗）

重要な箇所のボルト類は全数検査
増し締めした方が安全かと思います（　＾ω＾）・・・
コメントへの返答
2022年8月10日 1:21
どもども＾＾；
コロナ隔離の解禁前ですが暇で暇でリハビリの為にバイクに乗ったらこのザマです、５速に入った状態でボルトが脱落したので信号で止まるたびに超ハンクラ発進で疲れました。

＞自動車ならリコールですね・・・汗）

でしょうが、ロータスも同じような事多々あるんで慣れてしまいました。

ご忠告通りさっき怪しいところ増し締めしました（＾＾）

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