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　一本の矢ならば容易に折れるが三本ならば折れない、とか何とか昔のエラいオッサンが言ってたそうですが、一本のタイロッドが無事で、アームとショック合わせて三本が叩き折れたのはどないなっとんのかと・・・・

　といったトラブルを乗り越えて、まんまと復帰して珍走を休み無く繰り返すという悪夢のような所行を演じた訳ですが、交換した純正形状足が柔らか過ぎてピッチングが結構な事になっていたり、ブレーキのバックプレートが何やら干渉してギーギーいいながら走っていたのは置いといて、どうも残念な走行動画を検証してみます。

　その１


　なんか「ジムカ的に無駄のない走りを目指してるんだけど、オーバーステアになっちゃったヒト」みたいな走り。くどいようですが、4A-Gの頃に比べてリアが全然すっ飛んで行かないので、ラインが小さくまとまってしまっている。ヨレヨレしながら横っ飛びしていくのを必死のブレーキングでアウト一杯に止めるという珍おっさんが大好きなおバカな感じが全然ナイ。

　その２


　まあ、その１と大して変わらんけど、細かな切り返しの動きとかを見てるとジムカ向きな挙動に見えるような。しかしアクセルコントロールが全然出来てなくて細かなターンで全然パイロンに付けない。

　その３　練習会終了後、お手伝い要員特典のボーナスステージ。


　とりあえずオモクソ踏んでって蹴ってみたの巻。向かって左側の奥から２度ほど手前に向かって３蹴りで飛んで来ていますが、一度目は現仕様を象徴するような動きになっています。バーンと蹴り出して、そのまま踏んだらグリップしてゼロカウンターみたいな感じでカメラにまっしぐら（笑）その後土手りかけたし。
　２度目は更に速度乗せて突っ込もうとして、遅らせすぎて若干ダート落ち。だが流しきるにはこの位の気合いが必要みたい。
　コイツを自在に振り回すにはマダマダ練習が必要なようですわ。