み・のブログ一覧

　












　今シーズンもやってしまいました、地獄の誰得拷問遠征ツアー（吐血）





















　しかも今回は、ぷくぷくおっさん達を巻き込んで計３台単縦陣での強行（挺身部隊感）。






















　往路は低気圧と一緒に移動しての終止強雨走行。集合場所の天理ICセブンでは既に結構眠かったんですが、走り出してすぐに強雨の名阪国道トラック包囲網によって眠気をぶっ飛ばされてみたり（汗）
　ちなみに、み・おっさんはレギュラーガソリンでの高速巡航マップを現車セッティングしながらの行軍でしたので、命懸け感マシマシでした。運転中のよそ見はホドホドに・・・（滝汗）






























　まあ、結果的には最低限のトイレ休憩を入れたのみで順当に高速を突破して現着できたので、適当なコンビニでちょっと仮眠取って行く事に。




























　全員絶対コ◯す！！みたいな顔で威嚇する寝起きsim提督の図（失禁）
























　自分で釣ったタイの刺身食ってて30分遅刻したことを糾弾され、「だってウマかったんじゃぁ！！」とか逆ギレする寝ぼけsim提督の図。


事実に基づいたフィクションでお送りしております。



























　TCジムカ場よ、私は還ってきたっ　！！（クワッ）
















　ところで、高速巡航中に多分包囲してきたトラック軍団に砂とか浴びせられ続けたお陰様で、フロントまわりの塗装はハゲハゲ（大破）になってました。ちなみに塗装歴はあるものの、ちゃんとした塗料使っているsim提督号は軽微なハゲハゲ（小破）で、屈強な純正塗装が生きている海も提督に至っては微少ハゲハゲ（カスダメ）でした。遊具用？水性塗料は紙装甲というワケですよ（喀血）






























　現地では関東軍も３台体制でお出迎えして下さいまして、MR2は計６台に。


























　てなわけで？思ったより雨が止まなくてウェット路面のままだったんですが、タイヤは減らなくてイイよね〜♪とか言いながらぼちぼちとブンブンしてたんですが・・・























　み・号中破！！（白目）






























　走行中、突然車内に響き渡る爆音。























　原因はコレ（画像は後日修理のため取り外した時のもの）

























　タービンアウトレットの溶接が割れて２分割されておりました。
　コレ、エンジン載せ換える時に、その辺の適当な鉄やらステンやらのパイプ片組み合わせてバッテリー溶接で作ったモノだったのですよ。むしろ、よう今まで割れんかった！！（自爆）


















　で、タービンアウトレットのすぐ下にはエンジンマウントブラケットが居るためフロントパイプごと脱落する事は無いですし、外からは以外と爆音でもないみたいですので走れる事は走れるんですが、このままだと排気が全部逃げてしまって（実際空燃比計が22.0で不動になった）周辺の配線やホース類にダメージを与えてしまいますので、とりあえず割れ目を合わせて針金でぐるぐる巻きに（汗）。


　そこそこ静かになったので、どんなモンか走ってみました。













　うん、まあ運転はヒドいが、音量は普通という印象。




















　「おっさん応急処置後のテストで何ブチ流しとんねん？」
　「いや、この後長距離高速走るんで、負荷もかけてみませんと・・・（鼻ホジ）。というワケで、大丈夫そうなんでもう一本走ってみま〜す（慢心）」




































　そして、次の祭りが始まった・・・































　破損祭りが（白目）







































　動画の最後にみ・号がフォークリフトもびっくりな挙動を見せる笑劇の瞬間が（ドン引き）




































　原因はですね・・・


























　コレが





























　こうなった・・・と（遠い目）






















　いきなりヘシ折れてくださいやがったモンですので、コッチ側も曲がりましたし



　適当に曲げ返して処置したけど

























　コントロールアームも曲がりやがりました。



　放っといたケド。































　ツレのあまりの醜態に意識を失うsim提督（ウソ）
































　仕方ないので、ボルト＆ナットでナックルとタイロッドを連結して（当然ロルセンも外した）応急処置。

　この際、適当なボルトが無かったため、某nkg48氏に案内して頂きまして、4AG界の伝説的な？お店である某コシ◯ズモータースさんに泣きついてボルト＆ナットを譲って頂きました。





























　こ、これがAW界のドンの実力か！？（誤）






























　イエ、スンマセン（土下座）




　真面目に助かりました。お陰で普通に高速走破して帰れました。インターチェンジでは軽快なコーナリングを繰り出せました（謎）
　あと、主催者様始め、現場に居た皆様にはご迷惑をお掛けしましたスミマセン。

　今度は部品持って行きます（爆）
　






























　というワケで？、何事も無かったかのように（自称）復活しましたので、最後MR2軍団でファミレス反省会？しまして・・・（画像は１台逃げられた集合写真　笑）



























　帰り道中は甲賀で雪降られたりしながら・・・





















　何とか帰還して、とりあえず曲がったコントロールアームを交換とかしたところでございます。



　このへんの修復過程はまたupするかも

































　尚、現地に残った海も・sim両提督は行きずり関東旅行を満喫して余裕の帰還を果たした模様（妬）







































　現場からは以上です！！（血涙）