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2013年08月31日 イイね!

シアワセ車両に手を付けてしまった・・・

シアワセ車両に手を付けてしまった・・・ ってもハブボルト交換しただけですが。

 時間無くてリアしかできんかったわよ・・・フロントは要スペーサーの13インチMk.3を履かせようとしているので、フロントの方を先に施工するべきやったなぁ・・・13インチは前期の特権でごわす。

 

 なんで最初にやるのがハブボルト交換なのかってーと、持っているアルミがスペーサーが無いとキャリパーに当たる系のヘンタイホイールばっかだからデス(汗)

Posted at 2013/08/31 22:35:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月27日 イイね!

先月参加した例のイベント動画を検証

 どなたか存じませんが、某動画サイトにアゲてはるのを発見したので。



 こちらですが↓↓ 勝手に転載してゴメンナサイm(__)m



 ホンマに偶然なんですが、ロングで唯一失敗しなかった回デシタ(汗)

 で、検証・・・


 逆振りから入ってこの辺から振りだして・・・













 ココでアウト一杯のラインに乗せて(最重要採点基準)・・・・















 コース一杯まで飛ばして立ち上がる・・・と。(アウト一杯まで飛ぶのは重要採点基準ではない)




 と、いうワケで・・・
 他のクルマと比較しても、そんなに飛距離が足りないとかは無かったと思うんですが、前々から気にしていた通り角度が浅いんですよね〜、あとは逆振り進入からの動きがフワ〜っとしててキレがナイんですよ。こういう動きのキレって軽量級の強みだと思うんですが、この走りではオモシロくないですわ。
 ただ、このイベントでの採点ポイントはあくまでラインを最重視していたので、まずは狙ったライン通りに流しきる事を失敗しないってのが先だったんですが。































 てゆうかこの速度域から踏んで振り出して(←MR2は特にコレ)、踏みっぱで流しきるが・・・


































どんだけコワいと思ってんねん!! 泣泣





Posted at 2013/08/27 21:53:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月25日 イイね!

 クルマの下に潜る気にならない中年

 クルマの下に潜る気にならない中年 例のメーターパネルが本っっ気で実用性に乏しかったので、作り直しました


 メーターパネル交換


 タコメーターは無いし(スピードモニターのバーグラフ表示で代用したつもりだった)、ステアリングの陰に隠れて走行中に見たいメーターが全然見えないという、ブンブンするクルマとしては許されないような状態でしたので(パネルが木とかっていうのは別にどうでも良いんですよ?)・・・。


 なので、今回は

 ①タコメーターはやっぱ要るみたい。そしてシフトランプは便利らしい→適当なシフトランプ内蔵の中古品を入手。
 ②走行中頻繁に見るメーターは見やすい位置に。
 ③ワイパースイッチとかがプラプラしてるのは良くないよね。

 この辺を考慮したつもりでゲス


 で、30Φのアホサイズなステアでも見える位置とサイズでタコメーターを中央に配置し、その左右に油圧と空燃費(自作マップで学習させながら走るみ・オッサンには空燃費計は生命線デス)、そしてステアの左上にブースト計を配置しました。
 ステアリングに隠たりする位置にはそんなに見なくても良い?スピードモニターとかを配置し、純正改のガソリン&電圧計も下の方に追いやりました。

 あとは適当。ちなみに今回の作り替えにともない、一応ちゃんと配線していたワーニングランプ5個は全てダミーになりました(爆) サイドブレーキのランプくらいは生かしといてヨカッタかも・・・

 
 スーパーAFCはもう無くなっても支障ないんですが、一応まだ生きた状態でステアリングの右下の方にコッソリ付いてたり。


 標記の通りクルマの下に潜る気力は無かったので、油圧計とかはまだ動いてません(汗)























 そういやコチラの車両は外装がものすごい雨粒弾いててワタクシ戦慄しましたわよ(笑)


Posted at 2013/08/25 19:22:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月18日 イイね!

普通にエアコンの効く前期AWとか、んな都市伝説・・・・

 あったのね(笑)
































 ていうか衝動買いしました。

 
 初のムーンルーフ車両♪ そして自分的にはほとんどノーマル車♪♪

 300km程度自走で引き取ってきましたが、普通にエアコン効くし、ノーマル4A-Gだから低速鬼トルクだし、バネカットだけど純正足にイスとかも純正だからモウ快適すぎてキモかったですわ(笑)

 今の車両と同時登録はムリなので期限不明で寝かす事になりますが、今度という今度は戦闘機を名目にした拷問車両にしないでシアワセドライブ車両にしたいなぁ・・・
Posted at 2013/08/18 21:04:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月11日 イイね!

魂の叫びシリーズ  〜アク○リアスのCM編〜

 










「難しい道ばかり、選ぶ癖がある。」   
            

                ・・・って某ダル○ッシュが言ってましたが。














 もしもし俺俺、それ俺だよ。俺もそれなんだよ。

























 ダ○ビッシュが言うとカッコイイんでしょうけどね。




























 み・が同じ事言っても確実にただのヘンタイ扱いなのは・・・・・






































なんでじゃ〜!!(絶叫)   ・・・寝よ。
Posted at 2013/08/11 21:04:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
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