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2013年03月23日 イイね!

 何かに追い立てられるかのように

 何かに追い立てられるかのように 最近めっちゃ作業してますわ~

 それも比較的優先順位の低い作業
Posted at 2013/03/23 21:48:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月22日 イイね!

整形開始

整形開始 top画像はグラインダーで荒削りしたの図。















 で、パテパテ塗り塗り



 


 こっからが長いんですわ。予定工期2ヶ月?(笑)
Posted at 2013/03/22 23:41:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月20日 イイね!

スリスリされちゃったせいで予定の作業出来ず

スリスリされちゃったせいで予定の作業出来ず スリスリしてきたのはタイヤさんで、されたのはガッカリサポートバーですが。
 日曜に備えてオイル交換(エンジン&MT)とかしたかったのに・・・



 top画像は例のナックル加工後の取り付け状態のチラ見せデス。
 SW20純正タイロッドエンド流用の逆刺し仕様になっております。
 ちょっと切れ角UPしてスタビに当たるようになったため、ロワアーム連結用のステーを残してスタビを取り外し済みです。

 ナックルの加工部位をガッチリ補強すべきか白黒ハッキリさせたるで~!と覚悟をキメて、わりと全力で加工部位をハンマー攻撃してみたんですが、折れなかったのでこのままイクことにしたとか、しなかったとか・・・
Posted at 2013/03/20 19:55:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月16日 イイね!

整備手帳が3ケタ突入・・・

整備手帳が3ケタ突入・・・ ロクでもない整備ばっか繰り返してきたワケで・・・っていうか整備じゃねーだろ(汗)








 その3ケタ目で更なる一線を越えたマネをやってしまったとか・・・

 その1

 その2
Posted at 2013/03/16 21:30:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月15日 イイね!

偽装リストリクターを修復中

 製作時にだんだん面倒くさくなってきて、自分のイメージとかけ離れた状態でイイ事にしてしまったエンジンフード側の形状。↓↓



 平らな所に鳥居の絵でも貼ってやろうかとも思いましたが、ココロを鬼にして整形する事にしました。

 で、現在第一段階作業中↓↓


 気に入らん部分を切り取り、ダンボールとか油粘土で中を詰めて大体の形を作り、FRPを貼っています。本体には離型剤を塗ってあります↓↓



 で、この後樹脂が硬化したらバカッと剥がして内部のダンボールとかをどけ、ある程度整形してから本体と一体化させて更に整形・・・という流れになる予定。

 



 ・・・ついでにメス型も製作して量産しようかな・・・(笑)
Posted at 2013/03/15 22:08:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
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