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昨日は走行会に参加された皆さまお疲れさまでした。
今日の僕は全身筋肉痛？な感じで過ごしています……体力無さすぎですね……

昨日、今日と車載を見て反省するべき課題が……山ほどある事に気付かされました。

まず、シフト操作が遅い……ストレートでものんびり？な感じで勢いがありません……。

ストレートでの最高速度は238キロ(鈴鹿計測器)出ているので前回よりはアップしていますが、あと10キロは上乗せしたいところです。と言う事は、初速が乗せられるような立ち上がりを。

メインストレート～1コーナー進入でのブレーキング、全く全く手前すぎて話しになりません。これがびびったーってやつでしょうか？速度に馴れないと……減速し過ぎで「さあ！行くぞ！」っていう勢いが感じられず、2コーナーにむけてアクセルを入れている始末です。

S字、アクセル、ブレーキ、アクセル、ブレーキ、とリズム感が無く、ここは登りなのでアクセルオフ～パーシャルでクリアしたいです。

ダンロップ、以前よりはずいぶん踏めていますが、ゆっくりアクセルコントロールできるように心がけたいです。

デグナー、ここもブレーキが早い……徐々に詰めていきたいです。ここには何か錯覚？があるのかも……

ヘアピン、以前の方が勢いがあって、進入から旋回速度が落ちている気がします。

200R、ここもダンロップコーナーと同じく、アクセルワーク……じわっとコントロールできないと……

スプーン、ここも勢いがありません、進入も落とし過ぎで……でも、2個目を優先するべきなんだろうか…？

130R、自分で確認できたのは140キロ……、ここも落とし過ぎで勢いがありません……でも、飛び出すのは……危険だし……

シケイン、ヘアピンと同じく減速し過ぎ感が……ひどいです。

こうやって書き出すと、全部ダメダメねってなるんですが、何回見ても勢いとか、雑な操作に落ち込みます……。

今回初めて車載を撮ってみましたが、こんなに酷い内容だとは……

次回はこの反省が活かせるといいんですが！走り出すと忘れてしまうんですよね……。

でも、速くなりたい。頑張ります。