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連投になってしまいますが・・・・・・・・

先ほど届きました。

１シーズン１セットなんで大切に使いたいと思います。


今回このサイズに期待してるのは、


１、外径が大きくなるので表、裏、２００Rでの終速が上がる

２、外径が大きくなるのでシフトチェンジが穏やかになる

３、少し幅が太くなるので鈴鹿東区間の区間タイムが少し速くなる


逆に心配してる事・・・・・・


１、またまた迷路に迷い込むかも・・・・・・

２、減りが早いらしいので１セットではもたないかも？


期待してる１、２はいけると思いますが、３は僕しだいですね・・・・・・がんばります

対処はショックの減衰のセットがいい方向に向かうかどうかです。

あ、OHとか仕様変更とかは全く手を出せないので、今現状のままで・・・・・・

ヒントは先シーズンにありました。上手くいくかいな・・・・・・・？





幸いにも僕のショックは圧側と伸側の減衰が調整できます。

全く別で調整できるわけではないですが、圧側をメインにいじってみたいと思います。

つい先日も圧側をいじって好印象だったので期待してます。

考えてみればラジアルで２５秒切れたらそれで満足するはずだったのに、いつか２０秒を切ってみたいという夢を抱いてしまいました。

終わりが無いかもしれませんが・・・・・・・

それに、Sタイヤで１５秒より速く走っておられる方々はきっとラジアルでも楽勝で２０秒を切れるんじゃないかと考えてしまいます。

さらに、３５GTRはラジアルで２０秒を切っています。





まずは自己ベスト更新するのが目標ですが、１歩１歩前へ進み、安全に車を壊す事なく２０秒切りを果たしたいと思っています。

でも、すごく不安に思う自分がいたりして・・・・・・・・ラジアルで２０秒を超えていくのは危険領域な気もするんです。

きっと悩むと思うので、どうぞアドバイス、よろしくお願いします。

１１月３日、マーチでコースの下見？確認？３２で自分が踏めないとこ（ダンロップ、ヘアピン手前、２００R最後、スプーン入口）

１１月６日、２８５ラジアルでショックの塩梅の確認、走行後２９５に交換、アライメント調整

１１月１０日、２９５ラジアルで初走行

１１月２９日、ディレチャレ西浦決勝観戦

１２月４日、デュ・ヴァン走行会

の予定です。

いつもの僕の「なんとなくこんな感じ～♪」

で走れるといいんですけどね♪がんばりま～っす！

今日はいろいろ決まってきたマーチでドライブしてきました。

本当ならサーキットへ連れ出す前に行くはずだった方面へ。

なぜかヘルメット、グローブ、シューズを乗っけて（笑

行楽客が多そうだったので、少ないだろう方向に向かってました。

もっと紅葉してるかと思いましたが、そうでもなかったです。

なぜかALTにたどり着きましたけど（笑

走行会でした。。。。。。。。

でも、走りの先輩方にお会いできて、お久しぶりな方々に会えてまた刺激を受け、今シーズンの僕の目標に向け少し萎え気味な気持ちが和らぎました。

トミーさんに会えて本当によかった。
同じ３２に乗り、上手く、速い。いつかまた一緒に走りたいです！

で、思い出したようにマーチのオイル交換しに岐阜へ。

３日の鈴鹿、CC-Bで走るためなんですけどね♪

今のセットが鈴鹿仕様なこのマーチ、街乗りや山岳ドライブはちょっとつらいんですが、鈴鹿で試したくて。
タイヤも鈴鹿を走れば完全終了すると思うので、迷わず新調できそうかも！？

そうすれば１１月、２回目のスパ西浦を新品タイヤで走る事ができますね♪

しかし財政難なのでどうなる事やら。。。。。。。

って事で、今シーズンもがんばりますので皆さま、お会いしましたらよろしくお願いします♪