taka.58のブログ一覧

連日の夜のお勤めから先ほど解放されて今からなにしようか思案中なtaka58ですｗｗ

みなさまいかがお過ごしでしょう？

先日のコースアウトから少しだけ立ち直りつつありますが、未だになぜあそこでパスしようとしたのか理解に苦しんでいます・・・・・・・・・

それはさておき、初ドライでのZⅡ☆はどんなだったか。

走り出しは冷間前後とも１．８でスタートしました。

減衰は前後とも２８５ ZⅡ☆なしと同じ。バネレート変更なし。

アライメントはタイヤはめかえ時に測定し、トーだけ少し変更しました。

パッドの変更はしてませんが、フルードのみ少し固めのものに変更。

前々回の走行が１１月１０日ドライで２８５ ZⅡ、前回が１２月４日ウェットで２９５ ZⅡ☆だったので、自分的には速度感とかそれほど鈍ってないだろうと思ってましたが、ウェットでの印象が強かったのか、全体にブレーキを早めに入れてしまっているように思います。

しかし、S字区間というか、東コースでのアクセルはそれほど曖昧な感じではなく、むしろ踏んでる感じです。

タイム的にはアウトラップ後１周目２７秒、２周目２４秒９８（当日ベスト）最高速度２３９Km/hな感じで赤旗が出たのでピットに入り、エア調整。

リアは予定空気圧でしたが、フロントが少しオーバーしていたので調整。

その後コースアウトなんですが。。。。。。（汗）


２コーナー立ち上がりからS字、逆バン、ダンロップは破たんを感じさせずまだまだイケそう。
デグナのブレーキも効きすぎというか、思った以上に減速・・・・・
デグ２立ち上がり、ヘアピン立ち上がりもカウンターをあてることが１度もなく通過。

１コーナー、スプーン１、１３０R進入は予想以上に減速してしまい全くタイヤの性能を使えてません。というか、自分の感覚をそこへ持っていくことができませんでした。

当初、ZⅡとZⅡ☆では脚のセッティングが変わるほど・・・・・と聞いていたのですが、今回のフィールは何も変えることなく行けそうです。

２８５で途方に暮れたんですが、今回はタイヤサイズとリムサイズのマッチングもいいようで、全体に好印象です。

エア圧もほぼこれで決定？な感じです。

今はタイヤが旬の期間に自己ベスト更新をする事で頭の中がいっぱいですｗｗ

という事で、ZⅡ☆は思った以上にグリップします。今のところ。

へたっぴな僕でもこのタイヤが使えればそうとうタイムアップする予感です♪

次回は１３日見学、１９日走行、２３日見学、３１日どうしよう、な予定です。
あ、次回からは節度あるマナー？で運転しますので、ご一緒される方がありましたらどうぞよろしくお願いします。