taka.58のブログ一覧

久しぶりにアップします。

何となく吹っ切れてきたので、、、、、、、、

皆さんも十分注意して下さい。こんな事が起こるなんて。

かれこれ５年以上のお付き合いをしてきたショップさん。
某有名ショップが直せなかったセッティングを思うように？直してくれたのがきっかけでした。

当時はサーキットを走るでもなく、なんとなくいじりたくて、速くしたくて、かっこよくしたくて、という事がほとんどでしたが。

ある日、いつものみんなで山を走ってて、対向車と正面衝突寸前（無事故ですが）になった事がサーキットへ行く、合法的な場所へ行く事になったきっかけでした。

サーキットへ行くようになると、それまでとは違った事に多く気付かされます。

スピード、制動、温度、圧力、耐久性、、、、、など

それまでの僕の車は、平成６年新車購入のBNR－３２、途中純正セラミックタービンブローによる、ディーラーでのエンジン・タービン乗せ替えを経験し、その後、このショップでポンカム＋GT-SSという仕様で乗ってました。

その事件？は、忘れもしない、２００９年１１月１９日、スパ西浦走行、ベストタイム、１’００’８１
の走行後、オイルの吹き返しも多くなっていたので、念のため？メンテも兼ねて入庫しました。
症状は、オイル吹き返しが多い事と、ブーストが２．０を超えていく事。

そろそろ寿命かと以前よりエンジンO/Hを考えていたので相談しました。

そして、ずっと一緒だった僕の３２を預ける事にしました。信用して。

それがどうでしょう！

２００９年１１月に車両を預け、早く仕上げるからと言う約束で資金を渡しました。

仕上がってきたのは、２０１１年３月！信じられますか？この時間！

周りのみんなからはあそこは？どうよ？と言われましたが、信用した方が悪かった？

預けてから渡されるまで毎週足を運び、催促し、車両を引き上げる、金を返せ！というものの、、、、

帰ってくる事はありませんでした。

途中、いろんなウソが発覚しました。

クーリングチャンネル付鍛造ピストン→N１ピストン（しかも中古らしい！）
２５３０KAI　　　　　　　　　　　　　　　→中古２５３０（O/Hしてないと思われる）

多分、僕が気がつかない部分？で他にも多々隠されていると思いますが、、、、

それぞれ指摘をし、オーダー通りに仕上げるよう言いましたが、結局言い訳をし、のらりくらりと先延ばしにされ、無駄な時間だけが過ぎていきました。

僕はとにかく走りたかったので、動くようになった３２を引き上げ、サーキットに持ち込み、今期目標を目指しました。

ブランクも十分あり、結果、５９’７０で、目標達成できませんでしたが、、、、

なぜもっと走らなかったか？って？

１１時間でブローしたからです。１１時間しか乗れなかったのです。

とにかく、その許せない、同じ思いをしてほしくないので下記のお店には行かないように。
皆さんにお伝えします。もちろん、友達の友達まで「イイね！」でお伝えください。


岐阜県岐○市下川手

CH○RGE（チ○ージ）・代表　服○　愛二郎

店舗としては存在しなくなる可能性があります、ネット販売などもやってますのでご注意を。

僕よりも前に入庫し、いまだオーナーの手元に戻っていない車が少なくとも２台、、、、、
どうなるんだ？