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なんとも、、、、

みんなと走れたのは楽しかったのですが、、、、、

タイム計測漏れするし、台数は２４～２５台でクリアも取れず、、、、、

ピットスルーなんて洒落た真似してみたけど、上手くいかず、、、、、

でも、上手いドライバーはいるんですね～、9時枠も同じような台数なのに、５８秒フラット！なんて！

僕ちゃん計測録れた中のベストは６０秒８８、、、、

悔しい！次は必ずリベンジしてやる！
他人のタイムは関係ないとはいえ羨ましいです。


でも、ホワ様やガンちゃんと走るのは久しぶり！
楽しかった～

餃子号の後ろから、、、、あれ？僕の方がインインインな感じ？
で、餃子号のお尻がぷっぷってするんだけど、多くても安心～な感じ！さすが！

ガンちゃんは僕の後ろから、、、、、
５８号プレッシャーに負けて、２ヘアの出口でタコタコタコ～！ダンシングダート走行しちゃうし～
でも、ストレートは僕の方が少し速いかな？

とにかく、全て楽しい！


タイムは次回、平日に、サクッと？

で、今日の記録。
タイヤ圧温間２.４
サブタンクノータッチ
メイン 前後とも１５戻し

この感じはけっこうイケる気がするので、次回はこの組み合わせでトライしてみます。
目標タイムは、０８ネオばばーで、５９秒フラットから５８秒台。






のつもりですが、、、、、、、、何か？

どもども、寒い日が続きますが、皆様いかがおすごしでしょう？

僕はそんな中、昨日２５日にスパへリハビリ詣でしてきました。

今年初、昨年は１１時間、一昨年は０時間、とほぼ感覚無し状態・・・・・・・・

で、そんな僕のリハビリを見に来てくれましたハマトモさん、遠いところありがとうございました。

さらに、昨年は走行条件？なんかをメモメモしてましたが、走るのがあまりにも嬉しくてなにもしてません。それでもって、準備もなんだかゆっくり？しすぎてアタックカウンターの準備もできず、慌ててポンダーを借りに受付へ行く始末・・・・・・

ん～・・・・・・・・？大丈夫だろうか？

な感じでスタートしました。

タイヤの空気圧も冷間みてないし・・・・・と思いつつ・・・・・・・表示ラップは・・・・・・・

１分００秒台がちらほらと・・・・・そういえば温間いくつがいいんだっけ？？？？？

で、ピットイン、初めて使う０８ネオバ、温間「３．０」になってました！ありゃりゃ？

なんとなくですが、走行中中盤の感じがよく思えたので、とりあえず「２．５」にしてみました。

そうしたところ、１分００秒台はけっこういける感じ、あともう少し縮められるな～とおもったら！

「５９秒８」がでました～

心の中では１分００秒台がでればいいかな？と思いつつ、走行したんですが、それに、周りからは・・・・・・・・・「１分０２秒」とか、「１分０３秒」とか・・・・・・・・言われてまして・・・・・・・

ま、なんとかリハビリ初日にしてはいいかも？と思うのと、もう少し！と思うのと・・・・・・

で、圧確認、サブタンク側をいじいじ・・・・・・

で、タイムは、、、、、、、、、、、、１分００秒台止まり・・・・・・・・・

ん～なんだかな～で、今日のリハビリ時間終了～！

今現在覚えてることをピックアップ？

ブレーキ：リアパッドは選択ミスな気がする。リアが効いてない。

ライン：１コーナーまでのブレーキでフロントがカント？のせいか、修正が必要。もしかしたらリアが効け　　　　　　ば安定するかも？
　　　　　２コーナー、なんか中途半端、いい感じで入れなかったのでその先が速度乗ってない。
　　　　　３コーナー、１・２がダメダメなんで、クリップにもつけてないし、進入角度？もダメ！
　　　　　前半大事なはずが、なんだかな～な結果。
　　　　　Ｓ字、ここは次回にとっといてやるぜぃ！な感じで今回考えない事に・・・・・・
　　　　　１ヘア・２ヘア、自分ではまあまあ気に入った感じで走れた気がする・・・・気がするだけ？
　　　　　４５Ｒ、いい感じで入って最終までいける気がする・・・・・・・気がする！
　　　　　最終立ち上がり、フロントが・・・・修正しまくりでした・・・・・

車　　：エンジン、まだ重い気がする。ストレートは前回と同じか？もう少し早いほうが気持ちいい。
　　　　ガス食いまくり・・・・燃費がもう少しいいほうが・・・・・
　　　　ミッション、いい感じで入るし、問題なさそうって、当たり前か。

各温度：油温１１０度、水温８０度。クーリング１周で油温８０度、水温８０度。
　　　　　
タイヤ：グリップ感薄い。けど、初回では判断できない。

アライメント：神のアライメントのせいか、リアが以前ほどハッピーでない！＝コーナーでがんばれそうな　　　　　　　気がする・・・・・・気がするんです！

脚・・・・・・・いじいじするの忘れた・・・・・・これがメイン？だったのに・・・・・・



やっぱサーキットは楽しい！自分の車最高！を再認識したリハビリ１日目。でした。

次回は、２８日？２９日はエイジー君たちが行くらしいので、ご一緒できればな～と思ってます。

ふぁ～

ながーい慣らしを終了し、さて本セッティング！と意気込んでいましたが・・・・・・・

セッティング日も延びに延びて？昨日というか、本日早朝３時に終了。

前回１５日のセッティング時には、高回転で電圧がドロップしてくる事が判明。

高回転での電圧ドロップ＝ポンプの力が低下＝燃料薄い＝ブロー・・・・・・・・

の図式が。

とりあえずオルタネーターを交換。これで症状がなくなればラッキー！症状が改善されなければポンプ？を疑う？でも、ポンプ２個入ってるし・・・・・・・しかも２個だと高額出費！

で、オルタネータ交換後、確認、セッティングが終了。といってもブースト１．２までの燃調ですが。

明日、２４日に再度確認、ブースト１．５までの燃調セッティングをします。

多分、問題ないと思います。

で、明後日２５日は１１時にスパリハビリ通院予定です。

リハビリ中は脚の減衰調整からです。まずはサブタンク側を決めてからメイン側を調整。

でもって、リハビリ中のタイヤは、周りでは評判悪い？「０８ネオバ」

このネオバ、元はガンちゃんのネオバですが、僕の☆スペックとトレードすることになり、今は僕の手元にあります。

このネオバ君でまずはリハビリ目標、１分０１秒台かな？できれば前回タイムを出しておきたいですが・・・・・・・

で、さらに今回、復活時にパッドを前後とも交換しております。

今回のパッドは、、、、、、、、、、、「制動屋」

前・ＲＭ－５５１＋、後・ＲＭ－５５０

のセットです。バランスは、、、、、、、

一般道～高速～山での感想は、僕のキャリパ＆ロータの前後セットでラジアルならこんな感じ？かな？で選んでみましたが、今のところ前効きの感じ・・・・・でも、サーキットでは後ろが効いてくれそうな雰囲気があります。

ということで、以前の車とは全く違うので、一から出直しスタートです。（少し焦ってます・・・・・・）

さて、２５日のタイムやいかなるもの？

結果がどうあれとても楽しみになってきました～

今月の予定は、２５、２８、２９？、３０日で～す！今までの分を取り返すぞ～！！