taka.58のブログ一覧

連日の夜のお勤めから先ほど解放されて今からなにしようか思案中なtaka58ですｗｗ

みなさまいかがお過ごしでしょう？

先日のコースアウトから少しだけ立ち直りつつありますが、未だになぜあそこでパスしようとしたのか理解に苦しんでいます・・・・・・・・・

それはさておき、初ドライでのZⅡ☆はどんなだったか。

走り出しは冷間前後とも１．８でスタートしました。

減衰は前後とも２８５ ZⅡ☆なしと同じ。バネレート変更なし。

アライメントはタイヤはめかえ時に測定し、トーだけ少し変更しました。

パッドの変更はしてませんが、フルードのみ少し固めのものに変更。

前々回の走行が１１月１０日ドライで２８５ ZⅡ、前回が１２月４日ウェットで２９５ ZⅡ☆だったので、自分的には速度感とかそれほど鈍ってないだろうと思ってましたが、ウェットでの印象が強かったのか、全体にブレーキを早めに入れてしまっているように思います。

しかし、S字区間というか、東コースでのアクセルはそれほど曖昧な感じではなく、むしろ踏んでる感じです。

タイム的にはアウトラップ後１周目２７秒、２周目２４秒９８（当日ベスト）最高速度２３９Km/hな感じで赤旗が出たのでピットに入り、エア調整。

リアは予定空気圧でしたが、フロントが少しオーバーしていたので調整。

その後コースアウトなんですが。。。。。。（汗）


２コーナー立ち上がりからS字、逆バン、ダンロップは破たんを感じさせずまだまだイケそう。
デグナのブレーキも効きすぎというか、思った以上に減速・・・・・
デグ２立ち上がり、ヘアピン立ち上がりもカウンターをあてることが１度もなく通過。

１コーナー、スプーン１、１３０R進入は予想以上に減速してしまい全くタイヤの性能を使えてません。というか、自分の感覚をそこへ持っていくことができませんでした。

当初、ZⅡとZⅡ☆では脚のセッティングが変わるほど・・・・・と聞いていたのですが、今回のフィールは何も変えることなく行けそうです。

２８５で途方に暮れたんですが、今回はタイヤサイズとリムサイズのマッチングもいいようで、全体に好印象です。

エア圧もほぼこれで決定？な感じです。

今はタイヤが旬の期間に自己ベスト更新をする事で頭の中がいっぱいですｗｗ

という事で、ZⅡ☆は思った以上にグリップします。今のところ。

へたっぴな僕でもこのタイヤが使えればそうとうタイムアップする予感です♪

次回は１３日見学、１９日走行、２３日見学、３１日どうしよう、な予定です。
あ、次回からは節度あるマナー？で運転しますので、ご一緒される方がありましたらどうぞよろしくお願いします。

昨日は絶好のサーキット日和って事で、シーズンイン初っ端の鈴鹿走行会が雨だったので、こそっと行ってきました。

午後から２枠だったんですが、月曜日なんで、もしかしてハチロクがいっぱいかも？と思いましたが、それほどでもなかったです。

ZⅡ☆の初走行が雨だったんで、ドライで走ってみたかったのが本音です。

で、２アタック後クーリングして、ストレートエンドでだんごになり、１・２コーナー、S字で数台抜き、逆バン～ダンロップでアウトからハチロクを抜き去ろうとけっこう思いっきり行ったら・・・・・・・

舗装路が無かったデス・・・・・・・

サーキットを走り出したころ、スパで、「真直ぐ入ってください」ってのを思い出し？

本当に真直ぐ入りました・・・・・・

けっこうなバウンドがあったんですが、なんとか自力で西コースと東コースを分けてる道まで脱出し、前後左右に振って砂利を落とし、コースに復帰・・・・・・・・しようとしたら、ライトオンした速い車たちがいっぱいやってくる！

なるべくライン上を走らないように、なるべく迷惑にならないようにピットまで戻り、確認してみると・・・・・・・・・


リップがもげてました。


そこ以外は水やオイル漏れなどなく、異音も確認できなかったので、多分大丈夫だと思います・・・・・・・そうであって欲しいデス。

って事で、走行後一度帰宅し、そのまま夜のお仕事（笑）をこなし、先ほど再度３２を見ましたが・・・・・・歯抜けな感じでｶｯｺﾜﾙｲ

今週中にリップを純正に交換し、オイル交換がてらリフトアップして確認、点検してもらいます。

同じ走行枠で走られていた皆さま、ご迷惑をおかけいたしました。
次回からはマナー良くアタックしますので、今後ともよろしくお願いします。

名古屋もとうとう雪が降りましたね。

車遊びがメインになるまでは雪が降るとそわそわしてました（笑）

今年は雪が多いんでしょうか・・・・・・・・御嶽行けないし、昔のように日帰り志賀とか、日帰り八方とかもうムリだろうなぁ・・・・・・

っていう季節になりましたが、皆さまいかがお過ごしでしょう？

先日の鈴鹿、雨だったんですが、そうとう緊張したのか翌日は筋肉痛と唇がカサカサになってました。

ウェットっていうコンディションはいろいろなんだ・・・・・・って思ったんです。

この日の走行枠２本の中でもいろいろ変化しました。

ヘヴィーウェットとか雨が上がった直後とかあるじゃないですか。ドライ路面より変化が激しいんだなと・・・・・・

こういう状況ではABSっていうのは有効なんでしょうか？といっても、僕の場合、ABS無いんで上手に減速させないといけないんですが、加減が難しかったです。まだまだ甘いデス・・・・・

GTRの４駆って滑っても踏んできゃいいようなニュアンスですが、なんか飛んできそうでとてもできなかったです。


そんな車載をアップします。

１０００馬力Z３２の背中を見つけたとこからです（笑）

雨でも速いドライバーになりたいです。




https://www.youtube.com/watch?v=iGgVpasH4Mc

先ほど無事帰宅しました。

どうなる事かと思ってましたが、コースアウトや接触、クラッシュなどトラブルなく走り終える事ができました。

たくさんの助言を頂きましたが、なにせ走り出したらそれどころではなく・・・・・・・必死でした（笑）

けっこう滑りますね（汗）

１本目の方が雨が強く、３分０４秒７１９

その時のトップがFR３２の２分５２秒４５７だったんで、２本目はそのタイムを目標にしました。

２本目の結果は２分５２秒１８５

ここで安心？してしまって、メリハリのない走りになってしまいそのまま終了。

１本目はダブルチェッカー？やらかしました（笑）

やけにクリアになった！と思ったんですよね～

たぶん、鈴鹿で逆走を許されたのは僕だけかと（笑）

総合結果的には、出走４５台中３位な感じです・・・・・・微妙です。

トップは、タイヤの差とかではなく、とにかく歴然たる「差」を見せつけられた感じです。

同じ走行枠で１枠目トップの方の２分３７秒９７６

まいりました。

それにしても、今日の走行は雨だったんですが、楽しく走れました。

タイヤも減らず、油温も水温もなにもかも問題なかったですが、とにかく自分の運転のへたっぴがもろに出た結果だと思いました。

雨の練習？はありですね！食わず嫌いでした。

でも、ドライにはかなわないので、また走りに行きたいと思います。

今日ご一緒いただきました皆さまお疲れさまでした。ありがとうございました。

次回は２月１９日らしいです（笑）

４日のお天気をずっとずっと気にしながら今日まできましたが・・・・・・・



明日は雨・・・・・・（涙


降水確率８０～９０％


降雨量１㎜


これって、どうなん？？

やっぱウェットなんでしょうか・・・・・・・？

雨のサーキットは、初めて走ったスパ西浦以来、走ってません（汗

せっかく２、３、４日と休みにして、車を洗車して♪、hiro君にデジスパ借りて♪、オイル交換して♪タイヤ新品にして♪

体調も完璧に準備してたのに～～～！！ちょっと残念っす。

そこは神のお導きということで、逆らえないので楽しんできちゃいます♪

雨の鈴鹿はドライの何秒落ちなら合格な感じでしょうかね？

ビビリなんで、そうそう攻められないと思いますが。。。。。。。

いっぱい雨が降れば、車もホイールもピッカピカになるかしら？

ホイールにもコーティング？してみたのですよ♪

あぁ～～～～残念。。。。。。。。

明日天気になぁ～れっ