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  5. ミウラのミッションシンクロ交換とオイル漏れ修理 [コレディーノ]
コレディーノのページ
イイね！
   
2014年08月21日

ミウラのミッションシンクロ交換とオイル漏れ修理

いよいよオイル漏れ修理の為バラシ開始

まずはシフトの通るパイポの部分のとり外しで外したら。。。
あれ！　オイル止め用のOリングが入ってない(^_^;)
Oリングの代わりにシリコン材で代用していた、これではオイル漏れしててもしょうがないですよね！


次にクラッチを外してその内側のギアケースを外したらセルの受け側のギアのベアリングがケースから外れて遊んでた？



その為なのかギアの山もかなり傷んでいた。


最後にミッションのシフトフォークの止めネジを外さないとミッションを下ろせないのだが
外側の２箇所は簡単に外せたが一番奥の１箇所がヘッドに当たってレンチが回らない（ ; ; ）


何か工具加工しないと外せなそうなので今日は時間もないし終了次までに何か考えよう(^_^;)
ブログ一覧 | ミウラ | クルマ
Posted at 2014/08/24 15:24:17

   

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この記事へのコメント

黒ノ獅子王
2014年8月24日 21:33
おおおおおおおおおおおおおおおおおっ！！！

何か、知恵の輪をやってるような。。。（＠＠;;;;ｂ

頑張って♪、降ろしてくださｗｗい！！！（あせ
コメントへの返答
2014年8月26日 14:09
そうですよね一筋縄じゃ行かないですね(^_^;)

色々無い知恵絞って頑張ります(;_;)
闘牛
2014年8月25日 10:42
お世話になってまーす

次々に問題解決してますね。


特殊工具がないと進めないって ミウラって困った車ですよねあせあせ（飛び散る汗）
コメントへの返答
2014年8月26日 14:10
ヤッパリ車が車だけに作りも特殊なんですね(^_^;)

   

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