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2017年01月22日

NDロードスターRF






ロードスター RFが出て2000ccになったのでかなり速くなったのかなと期待したのだけれど乗ってみたら正直かなり期待はずれ(>_<)
加速は1500の時もがっかりしたがまあ1500だししょうがないのかなと自分で納得していた。
だからこそ2000になってかなりパワフルになったのかと期待したが。。。

戻って主要諸元確認してしたら158psしか無い？
これじゃNB2にもNCよりもパワーがない❗
普通2000ccで圧縮比13.0だったら200ps以上有っても良いはず。
恐らく燃費の方に重点を置いてパワーを押さえてしまったのでは?
仮にもスポーツカーがこれで良いのだろうか？

でも、圧縮比が13有るのだから給排気と燃調を取り直せば200ps以上行くかもですけど？
皆さんはどう思いますか？❗
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2017/01/22 03:23:17

   

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この記事へのコメント

Ｔｏｓｈｉ－２３
2017年1月22日 6:20
確かに！

RFは重たく感じ幌タイプのほうが軽快に走る感じがします。

だから今アバルトスパイダーに気持ちが動いてます(笑)
コメントへの返答
2017年1月22日 15:25
こんにちは👋😃
全くその通りですよね(^^;
ホロの方が軽さ感じますよね❗
でも、ブレーキだけは良かったですね😊
黒ノ獅子王
2017年1月22日 8:49
うううううううううううううううううっ！！！

非常にざんんねんですね。。。。Ａ＠＠。;;;
もうスポーツカーは！！、エコとの住み分けしても♪♪、
イイ時期な気がしますがｗｗ！！！　Ａ－。－。lll（苦泣
コメントへの返答
2017年1月22日 15:30
本当に残念ですよね😣
燃費は良いのにこしたことは無いけど遅いスポーツカーなんて乗って楽しく無いと思うのだけど🐌💨💨
Ｔｏｓｈｉ－２３
2017年1月22日 16:02
そうそう、あと残念なのがMTでもアイドリングストップごついてること。

ありえん！
コメントへの返答
2017年1月22日 18:44
アイドルストップも要らないですよね(^^;
闘牛
2017年1月23日 0:58
形も性能も初代が一番刺さります。

エコが進歩というなら、新しいスポーツカーは要らんですー
コメントへの返答
2017年1月26日 1:17
そうですよね、スポーツカーが必要以上に燃費考えちゃ駄目ですよね

   

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