コレディーノのブログ一覧

ディーノのサーモスタットが届いたので今日はサーモスタット取り付け。 ...
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先日車庫に行ったらディーノの下が水浸しになっていたので下に潜り確認したらヒーター取りだしのT型パイプの所から漏れていた。 外してみたらボロボロに腐蝕していた(*_*) 仕方ないのでセンサー取りだし用のジョイントの穴を大きくしてタップ立ててニップルを差し込んで対応してみました。
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昨日のツーリングの途中時々左側ウインカーが着かないときが有ったので今日はハンドルを外してウインカースイッチの接点を清掃 ハンドルを外そうとしたが工具が無かったのでディープソケットを加工して特殊工具作成してナットを外しました ハンドルボスを外すとこんな感じでライト、ウインカー、ワイパーのスイ ...
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今日はdinoのキャブ調整をしようとアイドリングしていたらいきなりオーバーヒート(^^; サーモスタットが怪しいので右側リヤタイヤを外して作業 中から出てきたのはこんな状態でバラバラ(*_*) 部品は無いので部品屋さんに発注して今日の作業は終了(^^;
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この前の取材されたベストカーが昨日届いた(^-^)/ でも、その前にコンビニで買っちゃたんだけどね(^^;
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今日は娘の手をかり、いや足をかり(^-^) ブレーキのエアー抜き p(^-^)q これで効かなかったらキャリパーオーバーホールかな(^_^;)
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今日はライト修理と言うことで午後からライトの確認してみると右は単純に玉切れだったが左は又々配線の断線(^_^;) とりあえず結線し直して点灯テスト。。。着きました(^-^)v でも、暗い。。。ハロゲンじゃなくＨＩＤかＬＥＤに交換しようかな(^_^;) あっ、それよりもこの前のメーターと言 ...
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今日はシェイクダウンの時から動いていなかったタコメーターをなおそうと朝から メーターパネルを外して配線チェック メーターパネルをの裏はこんな感じで70年代国産車と比べると手作り感満載の配線ですよね(^_^;) タコメーターの配線を1本1本たどっていくとカプラの配線が1本抜けていたので反対側 ...
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先週の日曜日スーパーカークラシックスのツーリングだったので、金土で急いで仕上げた。 なので動けなく成るようなトラブルは無かったが細かな問題点が(>_ 走り出したらスピードメータが動かない、クラッチが硬い、ブレーキの効きが甘いなど色々と直すところが出てきた。 まずは、1メータ直し、2応急処置したラ ...
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私の第３の龍そうロプロスが長き眠から目覚めようとしています。。。 じゃなくて、ディーノの塗装が終わって後は磨いて組付のところまで来ました。 順調に行けば6月中位にはなんとか動かせるようになるかな＼(^^)／ でも足回りとかオイル漏れmミッションまでやったら7月8月位までかかりそう(^_^;) ま ...
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