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昨日届いた空燃費計。
早速取り付けした。
この空燃費計はワイドバンド空燃費計なので純正空燃費計と違いデーターが正確に出る。
これをこの前の変更したeマネージアルティメイトに繋ぐとデーターロギングできる。
まあ、其れも有るので銀マネに交換したしたのだが(^_^)



で、早速1、2速全開でデーター取りしてみた。

私がひたすら走り込んで感覚で調整したのが上の表。
全開域はまあまあだが青丸の中の中間域がかなり濃い。
これでは、燃費が悪くなってしまいます(>_<)
ヤッパリ私の感覚だけでは完璧には調整しきれなかったです(^^;
これで暫くは私のナビシートはPC専用になりそうです。

頼んでたワイドバンド空燃費計が届いた。



中身はこんな感じ!
次の休みは取り付けかな(^_^)

友達から銀マネを譲り受けたので青マネから銀マネに変更。


青マネではインジェクション、エアフロ、点火補正で エンジンをコントロール
スピードリミッターは別売のユニットで調整。



銀マネではスピードリミッタ、レブリミッタ内蔵型。
圧力センサーを付ければエアフロレスにもできる。
でも、一番はA/Fフィードバック機能が付いてる所かな。



本体から基盤を取りだしジャンパーピンをロードスターに合わせてセットします。
配線もコネクターが一つ増え水温、吸気温、スピード、カム角、クランク角、ノック信号線が追加されます。






取り付けにはeマネで使用していたスピードリミッタとエアフロアダプターは必要無いので取り外します。

後はPCでデーターを入力して完成
IJ、エアフロ、点火補正値は青マネのと気の値をそのまま入力して取り敢えず完成。

車から外したら古いレザーを剥がします。



剥がし残しのスポンジを綺麗に取り除きます。



剥がし終わったらスポンジを張って



最後に新しいレザーを張り車に戻します。