コレディーノのブログ一覧

ヤッパリ暑いのでエアコン修理をしようと思いまずは今ついてるコンプレッサーを外しました。


作業前右側リアタイヤを外して作業します。


外した後はこんな感じになります。
コンプレッサーは使えないので修理か交換なのですがどうせならR134aのガスにしたいので軽自動車のをソックリ移植しようと思います。


次は室内ユニットの取り外しですが邪魔なのでシートを外し(特に外さなくても出来るのですが)フロアーマットを剥がします


フロアーマットを剥がすとこんな感じでFRPのカバーがあるのでそれも外します。


そうするとこんな感じで出てきます。

取り敢えず今回はここまでで終了後は次の休みかな(^-^)

今日は冷却水の問題が解決したのでエアコンのガス入れてをしていたのですが
あれ。。。(^^;
低圧が下がらない(*_*)


これってコンプレッサー故障だよね(^^;
流石に10年近く動かしてないと壊れるよね(*_*)
さて、コンプレッサー交換だけどこの際だからR134ガスに交換しようか思案中です。

ディーノのサーモスタットが届いたので今日はサーモスタット取り付け。


右側の壊れた部品と左側の新品部品です。
此でやっと走れる様になります(^-^)v

先日車庫に行ったらディーノの下が水浸しになっていたので下に潜り確認したらヒーター取りだしのT型パイプの所から漏れていた。
外してみたらボロボロに腐蝕していた(*_*)
仕方ないのでセンサー取りだし用のジョイントの穴を大きくしてタップ立ててニップルを差し込んで対応してみました。

昨日のツーリングの途中時々左側ウインカーが着かないときが有ったので今日はハンドルを外してウインカースイッチの接点を清掃

ハンドルを外そうとしたが工具が無かったのでディープソケットを加工して特殊工具作成してナットを外しました



ハンドルボスを外すとこんな感じでライト、ウインカー、ワイパーのスイッチが出てきますのでウインカーの接点を清掃して元に戻します。