NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P  

スバルR1

【品名】
NGK Premium RX プラグ
LKR7ARX-P
90020

【感想他】
NGKのスパークプラグ。
ウチのR1はDOHC NA。

2023/9/29 約132,250km時交換。
中古78,700kmで購入し、
少なくともそこから約53,000kmは1度も変えてない。

付いてたのはCHAMPION イリジウムプラグ9408でした。
向かって左から3、4番のプラグネジにオイル付着。

今までのも悪くないっぽいので、
燃費改善は見込めないかなぁ。

でもなんかいい感じです。

保護キャップが紙なんですね。

R1のプラグ交換は初めてで緊張しました。

【使用工具】
・9.5mmトルクレンチ10~60N.m(RebarTech製)
・9.5mm ラチェットレンチ
・プラグレンチ(KTC製B25P-16H)
・エクステンションバー
・10mmソケット(いい感じのカバー取り外し用)
・12mmソケット
・精密ドライバー

元々のが悪くなかったのか、交換して特に変化は感じられませんでした。まあ、それでいいのか。

※ パーツレビューの星の数は、純正が基本的に５つで、他は３つが基本です。
4、2、1はないです。