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2018年09月19日 イイね!

直噴エンジンとオイル

あと2000㎞弱でオイル交換なので、色々調べてみた。


シビック搭載のL15Bは、直噴ターボエンジン。

直噴エンジン用のオイルってあるのかな?

とふと思った。


調べてみると『LSPI』ってゆう現象が直噴エンジンでは起こりやすいらしい。

ようはノッキング。


対応オイルを探すとスノコとワコーズ。


前回もワコーズのプロステージ使ったけど、次回もワコーズで決まりですね!



Posted at 2018/09/19 21:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月02日 イイね!

キッチリかかりました!

キッチリかかりました!ピークで1.4kかかりました!

こりゃ楽しい車に変身しましたw
Posted at 2018/09/02 19:47:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月01日 イイね!

ブレーキパットインプレ

他車種流用ですが、問題なく使用してます。

しかも、リヤの純正パットよりホイールのダスト汚れが少ない!


エンドレスさん、早くリヤ用も出して下さい。
Posted at 2018/09/01 20:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月30日 イイね!

FLASHPROインプレ

FLASHPROインプレブースト1.4仕様ですが、1.2までしか上がらず。

しかし、十分速い。前車のDC2と違い角がない速さです。 (恐らく馬力的にはほぼ一緒)

ブーストの掛かり方はミッションがCVTといゆうこともあり、マイルド。

アクセルを踏めばそれなりの加速はします。


個人的にはスロコン等でレスポンスアップよりFLASHPROで書き換えた方が最終的にはいいと思います。


燃費もノーマルと変わらずです。


Posted at 2018/08/30 20:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月29日 イイね!

FLASHPRO書き換え後

今回の書き換え内容


ブースト1.4k仕様

燃調最適化

点火時期

スピードリミッターカット


近所を走った感想は、まずレスポンスが良くなっていてブーストの立ち上がりがはやい。

加速のかったるさは薄くなりました。

明日は、用事で市内まで行くのでバイパスなどでもインプレしてみます。


おまけで付いてきた、ストラップとキーホルダー



Posted at 2018/08/29 21:27:23 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   09/15 22:16
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