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2026年01月17日 イイね！

クスコ、リアスタビライザー

クスコ、リアスタビライザー

今日はA県の山道へ。

いつもは、Uターンする場所にバイク。
仕方なくそのままトンネルを通過その先へ

山道の下りのブラインド曲がって、視点を先にしてたら、手前にギャップあるのに気づく！！思ったより段差ある！減速間に合わん。
トンっ 。 。 。ガスっぅーー、！！！
聴き覚えのある、久方ぶりに耳にした破滅の音




両サイドの底面、真ん中少し 真ん中の純正樹脂カバーも削れた(純正カバーが1番削れた)
表面をやられたが、割れてない(家で上げて確認)のでタッチペンで応急処置。

不幸中の幸い、外観上は分からない。
地べたに頭をつけない限り見えない。まぁいっか😅
普段行かないところは要注意ですね！
とりあえず、洗礼は受けました😱





話は変わって

馴染んだフロントのクスコスタビライザーは何故か？弱体化して体感としては、純正比120パーセント？くらいに効いてます。
ロールし過ぎて早くも捻れすぎた？😅


リアもほんの少し効いたら、減衰の中段域使える？
特にリアは不満もないけど、試しにリアスタビ入れて過ごす。


車体の横揺れが少しキツイ。路面の凸凹で車体が震える。
リアがどっしり！ミッドシップみたい！
フロントの接地が僅かに薄まる。
中高速コーナーのみなら、有り！
低速は侵入までOK！
クリップからアンダー出やすい傾向。フロントが逃げ傾向。荷重抜け早い。
頭の入りは良い！

フロント純正でリアのみ入れたら、恐らくフロントより機敏に動くかも。結局フロントのロールは抑えたいから減衰を上げないといけなくなりそう。
そうすると落ち着きそうだが、リアが突っ張って頭を入れるのありたが、リアがロールして旋回していく方がタイヤをより潰し続けやすそう！
入れるなら、フロントのみ？ 粘り系(車体全体の動きは遅め)
もくしは、リアのみ？？ シャープ系？(車体全体の動きは早めと思われる)
好みもあるので

最初に初期セットしてもらった純正フィーリングの底上げ仕様
に近いのはフロントスタビのみ仕様。ロールだけ減っていい感じ。


とりあえずコレでまた、サーキットで確認ししたいですね！


あと71RSの内側、接地してない？？













空気圧は温間1.8は高すぎ？
リアは1.6？
それとも1.4？
フロントは全然問題ないけど1.8以下かな？




Posted at 2026/01/17 22:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月11日 イイね！

タイヤカス、色塗り、青い棒

タイヤカス、色塗り、青い棒

昨日はタイヤカス取って



ついでに、錆た汁が垂れてこぬように、中身を塗る。





青い棒を装備し。




繰り出す！





おっと。道を間違えた。帰れなくなる。







5時間山道を走らせた。




青い棒、 、黒い棒



今のところ青い棒👍


サーキットでは？？




Posted at 2026/01/11 22:41:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月07日 イイね！

Qstarz ラップタイマー

Qstarz ラップタイマー

走行中にラップタイムが知りたい！
そんな当たり前のことから購入に至ったのが、Qstarz 1000GT



実際に使ってみた感想はBluetoothの接続が機種によって接続しにくい問題くらいで、あとはまぁ誤差も0.1以内と優秀。GPS凄い！


走行中はスマホでモニターとして毎ラップ表示して

走行後はアプリでデータを見てみる。PCで解析も可能。




ベストラップのときはタイヤ良い状態。コースに慣れてない。





最終ラップはタイヤはカスだらけ、熱ダレ気味。減衰MAXでアンダーキツイが、コースには慣れてきた。タイムは落ちてるが、最高速とボトムは1番良い！





そして比較しても分かりやすい！
こうして見ると最終ラップ頑張ってるけどアンダーキツイので走行ラインも大きめで、タイヤもキツそう。

とりあえずもっとタイヤを使い切れる足のセットにしたい。




Posted at 2026/01/07 22:44:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月04日 イイね！

スパ西浦サーキット

スパ西浦サーキット
今回はみん友のきよさんと二人で西浦です！







前回の鈴鹿ツインフルで、車遊び復活後の久しぶりのサーキットとはいえ、半年履いたZⅢとはいえ、体たらくな有様で不甲斐ない結果になって少し気を落としてました😅

タイヤ温間前後1.8にして、とりあえずアタック？？
うーん。3回目の西浦、初めてGR86、色々余るぞ。
最終コーナー立ち上がりシフトミス！マジかっ！？🥲︎
もう1周？？そのままアタック？？
1コーナー、ブレーキよう止まる！エアロとウイングと71RS効果でマジでか？と思うほどブレーキ余った💦
その他、様子見で抑えたけどそれが、ベストラップ😅




ごめん。全然色々合わせられてないけど、1分1秒5？？？
スマホでラップ見て。 。 。嘘！？ドライバーまだ頑張ってませんよ！！

シフトミスしなけりゃ1秒前半かぁ。

最近の車、ズルい😵
1分切れる車ですね。😅


一応ポンダーは1分1秒6だった。😅誤差ですが。



タイヤカスも気になってきたけど、フロント減衰締めてなんとかロール減らんか？してみたけど、ダメだった。アンダーが、強烈になるだけ。


ただコースには慣れてきてブレーキングポイントはだんだん合わせ込めてきて、アンダーはキツイが合わせて、最後のラップはクリア取れて、タイヤカス盛り盛り、タイヤ垂れても、最高速は157km/hでこの日の1番車速出たという皮肉な結果になりました。👍
慣れるのに時間掛かりました。時すでに遅しですが


走行ラインは小回りの方が良いのかな？正解が、分からん。


今回はリア車高10mm落とし➡良い方向
ダンパー減衰をフロント5段戻し、リアMAX➡良い方向(best)
⬇
フロントのロールを減衰でなんとか抑えたかったが、フロント沈まんくなった😵ロール減ったがまったく曲がらん。
⬇
ダンパー前後MAX➡超アンダー最悪、やっちまった。

ストリートに標準を絞ってるためサーキットに持っていくと、フロントが足りなくなってきて、減衰締めても対応不可になり悪循環で最後の方に減衰MAXのつけで、右コーナー侵入からアンダー3回出して左フロントセンターリブだけ削ってしまった😱
やってしまった。(笑)

あとGoProのホワイトバランス調整したが、いつになったら路面は映るのでしょうか？？？助けてください。困ってます。






本年も微速前進で楽しんでいこうと思います！
本年も皆さんよろしくお願いいたします。






Posted at 2026/01/04 21:00:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月12日 イイね！

鈴鹿ツイン project 1

鈴鹿ツイン project 1

平日にサーキットは最高です！晴れやかな気分で休み甲斐あります。

1年半ぶりに、ドライのサーキット。 GR86では初サーキット。

しかも、よくよく思い返せば、フルコースは17年振りの鈴鹿ツインフルでした😅

今日は3枠走行。ドライバー要練習のため。

1枠目は、リアタイヤが温まらず、、あれ？ZⅢの様子がおかしい、足もふにゃふにゃして、減衰2段締めた。空気圧2.6にした。

2枠目は、温まってきたが、挙動は低速コーナーが激安アジアン並にしかグリップしない。
1コーナーとZコーナーは、舵角要らないから楽しかったけど、
低速がほとんどクリップに付けない(かなり速度を落としてつけるけど)。いつもの感じで行くと、車体そのものが低い速度域でアウトに流れるか、はらむか。リアはグリップが乏しくアクセルをめちゃ我慢。踏んだらアウトに膨らむ。or リアが滑りすぎて暴れる。

きよさんのカメラの前で、ちゃんと暴れ倒したけどꉂ🤣𐤔

空気圧2.3に下げた。減衰もリア1段締めた。

リアは、かつてないほどアクセル我慢。なんかZⅢおかしい。
まぁ、フロントも速度落としまくらないと、クリップ付けれない。

ブレーキも短い距離で制動できない。なんで？


今日はツイン、色んなペースの方多くて大盛況。コースの終盤で詰まるので難しい💦

タイムは公式 1：10 .505 まぁ、ほぼ全てのコーナー遅すぎて。全てのコーナー全部きよさんのGRBの方が速すぎて、こっち200kgくらい軽いんだけど、なんで？:ꉂ🤣𐤔
うーん遅いよ🤣


今回から導入した、qstarzというラップタイマー(中古)。
スマホと連動するやつ。ほとんど誤差の範囲でGPSスゴいな！！
ちょい使いづらいが優秀です。






水温は92～94℃
湯温はMAX122℃ まぁ詰まるので。
ブレーキはフェードなし！タッチ変化無し！さすが制動屋。
足、なんかどんどんふにゃふにゃしてくる。締めが足りない？
ミッションは走行前、走行中、走行後、変化無し。良好！
デフは問題なし。
エンジンオイルも強い！問題なし。
タイヤ、 寒くなってから？おかしい。縦も止まらない。

GoPro、走行前は路面映ってたから安心してたら、帰ってみたら白飛び、なんすかソレ？車内しか撮れてない。😢
ラップタイマー、リンクが上手くいかず、3枠目通信繋がらんかった。

スマホホルダー、マグネットだけど飛ばない！ジムカーナも飛ばない。


車も無事帰還、基地でオイル交換、フルード交換、タイヤ見て、内圧もっと落として、足も締め上げた方がよかったみたい。

たしかにタイヤ見ると、溶けてるけどアウト側にタイヤカス付いてない内側の方が多い➡外側タイヤのちゃんと接地してない。夏とセッティング大幅に変えないと活かせないみたい。



お昼は亀山にあるコビアンというお店。





サーキット走ったあとのご飯は何でこんなに美味いのだろう？





Posted at 2025/12/12 19:32:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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